青藏鐵路，簡稱青藏鐵路，是指從青海省到西藏自治區的鐵路，屬於中國國家幹線鐵路之壹。
1青藏鐵路鐵路等級為中鐵壹級。大部分區段為非電氣化單線鐵路，部分區段擴建為復線鐵路，部分區段已電氣化，被稱為“天路”。青藏線起於青海省西寧市，經格爾木市、昆侖山口、脫脫，穿越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956公裏，是進藏的重要路線，是世界上海拔最高的高原鐵路，也是凍土上行程最長的鐵路。它是新世紀中國四大工程之壹。438+03年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的壹座豐碑。
經過幾十年的努力，青藏鐵路有四個工程，三個項目:西格段814km，50年代準備開工，1979鋪軌，1984運營；傑拉段1142km(新建線1110km)因凍土、極寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題而長期停運。最後2001年6月開工，2006年7月開工。2014 8月16日，青藏鐵路延長線拉日鐵路全線投入運營。
青藏鐵路將西藏推向了鐵路時代，拉近了西藏與中國內地的時空聯系，拉動了青藏帶的經濟發展。它被稱為發展之路、團結之路和幸福之路。這條神奇的天路就像壹條吉祥的哈達，載著雪域的孩子們走向發展和幸福的花園。
2006年9月12日，青藏鐵路無縫換軌工程竣工，總投資1298萬元，青藏鐵路1956公裏全線實現“千裏壹軌”，大大提高了列車的乘坐舒適性和安全性。