2020年8月，小鵬汽車在紐交所上市，股票代碼?XPEV?，發行價15美元/ADS。這對壹個年僅6歲的年輕公司來說是不錯的成績。繼蔚來之後，理想和小鵬接連上市，無疑代表了市場對電動車行業的認可。小鵬汽車開盤首日大漲超40%，總市值超過155億美元。何小鵬直言，自己的目標是把小鵬汽車?變成千億美金的公司?。
今年以來，互聯網造車新勢力迎來春天，新能源汽車在資本市場上備受追捧。小鵬上市的時機不僅是新能源汽車的紅利期，更是小鵬自身的發展上升期。
但小鵬汽車身陷涉嫌抄襲之患及客戶維權之憂。在今年五月剛剛推出新款車，根據公開數據顯示，小鵬P77月***交付1641輛，在新造車領域算是較為不錯的成績單。這為小鵬上市打了壹劑強心針。可就在三個月以後，它的升級款車型發布了，新車有著更豐富的配置、更持久的續航裏程。最關鍵的是，它的價格比之前那輛劃算許多。有車主在何小鵬微博下直言：?老客戶不如狗。? 7月12日，何小鵬發長文道歉，並著重對?新舊G3?的價格誤解進行解釋，坦言，由於技術、安全、法規等方面因素，小鵬汽車無法給車主更換電池來提高續航，只能?竭盡所能?給出壹個折中的補償方案，即老車主換購新款車型可享受10000元補貼。 去年3月，據外媒報道，特斯拉壹紙訴狀將小鵬告上法庭，特斯拉稱小鵬涉嫌竊取特斯拉內部技術機密，因小鵬汽車員工曹光植是特斯拉前工程師，曾在離職前把大量文件傳至個人賬戶。
融資方面，據最新消息稱，在C輪5億美元融資不到半個月，小鵬汽車再獲由阿裏領投的超3億美元融資，此次融資由阿裏巴巴集團領投，卡塔爾主權基金（QIA）等參與投資。
成功上市的小鵬暫時不用為融資發愁，但財務公開之後如何維持投資者信心，毛利率如何轉正，交付量如何增加?都是小鵬要繼續思考的問題。