對汽車行業的影響也很大，因為很多美國人都是貸款買汽車的，銀行緊縮銀根，貸款就不容易了。另外汽車企業對貸款的需求很大，尤其是短期貸款，現在貸款更困難了，流動性不足，企業也大受影響。
空調業的影響相對小些，因為基本不用貸款買空調。但制造企業壹樣會遇到汽車企業那樣的麻煩。
回答者： 紅色十月節
2.抵禦金融風暴應先救實體經濟
2008年10月17日 09:18來源:大河網吳睿鶇[發表評論]
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大河網訊 全球最大玩具代工商之壹——合俊集團旗下兩工廠倒閉，6500名員工面臨失業!這是受金融危機影響，中國實體企業倒閉規模最大的案例。昨日的壹紙公告，將合俊集團推向了風口浪尖。世界玩具五大品牌中，合俊已是其中三個品牌的制造商，如此大型公司的工廠，為何走上倒閉之路？（《每日經濟新聞》10月16日）
本以為發端於美國華爾街的金融危機，在短時間內不會波及國內，現在才知道，金融海嘯猶如兇猛的野獸壹般，以迅雷不及掩耳之勢，張開血盆大口開始吞噬我國的實體經濟。
眼下，合俊集團旗下兩公司的轟然倒塌，無論是從影響力，還是從全球知名度而言，其影響力和後果都不容忽視，因而，被專家稱之為是美國金融海嘯波及中國實體經濟企業倒閉的第壹案。
值得警惕的是，自華爾街風暴發生後，我國專家、學者甚至政府都把目光對準了股市、保險和證券等虛擬經濟，而對國內的實體經濟關註度明顯不夠。我國首例實體經濟的破產，意味著，美國金融危機對國內金融體系的沖擊，可能遠遠不及實體經濟可怕。
尤其是現在中國經濟的外貿依存度高達60%，美國和歐洲市場占中國總出口的40％，由於美、歐、日陷入衰退看來已不可避免，中國出口也必然會隨之放緩，與此同時，企業利潤增長和出口相關的投資也將同時收到影響。所以，中國救市，先要挽救實體經濟。
因為，中國面臨的問題與歐美有著天壤之別，由於中國對美國金融機構的風險暴露有限，而美國的問題根源在於金融體系，救市當然要直接針對根源，倘若能穩定住金融市場的陣腳，就能減少金融危機對實體經濟的傳導。
以中國當今的現狀，要想抵禦世界性金融危機對中國實體經濟的沖擊，我想，政府必須有超強的管理智慧、管理技藝以及寬闊的國際視野，推出壹攬子刺激實體經濟的政策。首先，政府應盡快組織有關著名專家、權威學者組成國家“智囊團”，深入研究金融危機對中國實體經濟的危害程度，在最短的時間內，拿出應對方案，然後，報請全國人大審批，履行必要程序，最後公布於眾。
其次，政府不妨考慮推出“啟動內需振興消費”計劃。挽救實體經濟根本出路，在於啟動內需，而啟動內需的關健則在於提高居民收入。就目前而言，提高收入的動力主要體現在兩個方面：其壹，提高工薪階層的消費能力。這可以從提高工資和提高個稅起征點做起；其二，提振農村消費。十七屆三中全會的召開，確立了農村土地流轉的公***政策，宅基地和耕地的市場化流轉，為提高農民財產收入提供了可能；除此之外，通過放開糧價，走市場化路徑，最終實現農民增收。
第三，通過財稅、金融標桿，增加國內實體經濟的活力。要讓實體經濟增加利潤空間，可以通過減稅、減息、有效融資等形式來實現。對於金融也不要“前怕狼後怕虎”，應圍繞實體經濟更有效率地滿足資金需求而進行金融創新。譬如，最近，廣東東莞市政府出臺壹個動用10億元資金的政策，以解決中小企業融資困難問題，就被人們稱之為是金融創舉，現在，國務院以簡報的形式向全國介紹東莞的做法。此外，政府還應加大基礎建設投資等措施，促進內需與增加就業。
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