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對鄭和下西洋和哥倫布航海的認識

600年前,也就是從1405年(明朝永樂三年)開始,中國偉大的航海家鄭和率領龐大的船隊,七下西洋,歷時28年,航程經東南亞和印度洋,遠達紅海和非洲東海岸。

鄭和下西洋有兩個突出的特點:第壹,鄭和下西洋代表了壹種和平交流的航海模式。在三國和唐宋時期,中國開始通過南海與東南亞、南亞和西亞發展海上貿易網絡。明初,南海海盜猖獗,嚴重威脅著明朝的外部安全環境和貿易。鄭和下西洋的主要任務是剿滅海上土匪,調節和緩和與各國的沖突,平息沖突,維護東南亞和南亞地區的穩定和海上安全。鄭和船隊在長達28年的航行中,只有3次短暫的自衛戰爭,沒有占領壹寸海外土地,體現了中華民族“和而不同,天下大同”的人文傳統。鄭和下西洋的另壹個重要內容是官方貿易,貿易是通過討價還價達成的,體現了平等、自願、公平的原則和精神。

其次,鄭和下西洋的壯舉也是中國與其他有關國家的文化交流和文明對話。鄭和船隊經過錫蘭山(今斯裏蘭卡)時,尊重當地人民的佛教信仰,捐錢建廟,供奉香火。它的三種語言的“給予碑”仍然保存在科倫坡的國家博物館。鄭和本人是伊斯蘭教信徒,鄭和船隊最終完成了對麥加的朝覲,對發展當時明朝與西方伊斯蘭國家的友誼起到了重要作用。

鄭和下西洋後,出現了西方殖民航海模式。這種模式的特點是掠奪貴金屬、土地和殖民統治,以軍事征服的方式強行改變當地人的信仰,破壞當地固有的文化。據英國著名歷史學家李約瑟介紹,鄭和船隊是當時世界上最強大的海軍艦隊。但是鄭和留下了和平、友誼、互利貿易和相互尊重。但是,西方的航海模式留下了血與火的征服和毀滅。

鄭和是中國航海第壹人,從某種意義上說,也是世界大航海時代的第壹人。鄭和屬於中國,鄭和也屬於世界。鄭和出訪的東南亞國家至今仍在紀念鄭和,足以說明這壹點。

鄭和下西洋是壹個象征,它代表了中國人民敢於探索、無所畏懼、開放包容的人文精神,也代表了中國與鄰為善、天下壹家、安享太平的社會意識。這也可以解釋今天的中國堅定走和平發展道路的歷史淵源。鄭和下西洋的史實表明,在人類歷史上,不僅有西方社會的達爾文弱肉強食模式,還有追求平等、相互尊重、和諧享受的東方模式。

受訪者:陳越河-童生壹級3-20 22:00

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規模不同:鄭和從1405到1433七下西洋,歷時28年,歷經三個朝代,途經33個國家,船隊遍布印度洋,總航程65438+萬公裏。這比哥倫布四次下西洋所乘坐的30艘船的總數還要多好幾倍。鄭和下西洋雖然比哥倫布下西洋早了近壹個世紀,但無論是航次數量、時間長短、航程遠近、活動範圍、規模、參與人數、質量之高、組織之嚴密,都遠遠落後於哥倫布。

背景不同:鄭和下西洋的歷史條件是以中國傳統的封閉小農經濟為基礎的封建社會政治經濟已經達到頂峰,而資本主義生產關系還處於萌芽的前夜。哥倫布西航發生在西歐封建主義解體之初,資本原始積累初期。西歐國家的封建王朝把開辟新航路和開疆拓土結合起來;貨幣和黃金是歐洲人漂洋過海的動力。西歐開放的、經濟上充滿活力的商品貨幣經濟的發展,為哥倫布下西洋提供了堅實的物質基礎。

它們的社會和經濟發展內容完全不同。前者是以小農經濟為基礎的,後者是以商品經濟為基礎的,這使得他們的航行性質和影響是不同的。

經濟後果不壹樣:鄭和下西洋耗資巨大,消耗了大量國家儲備,增加了人民負擔,難以長期維持。完全是弊大於利。明政府只考慮了下西洋的政治影響,不考慮經濟效益。哥倫布到達美洲,帶來了西方殖民主義者對亞非拉的掠奪和欺騙性貿易,使大量金銀財富源源不斷地流向西歐,轉化為資本,成為西歐資本原始積累的重要來源,從而引起歐洲的“價格革命”,新興資產階級從中獲取巨額利潤,推動了西歐資本主義生產關系的發展。

歷史功績:鄭和下西洋發展起來的“朝貢貿易”,本質上還是為了達到宣傳國威、展示中國富強的政治目的。哥倫布的西航將西半球與東半球、舊大陸與新大陸連接起來,世界開始真正成為壹個整體,中世紀狹隘的世界觀被徹底打破,從而為新哲學和新科學的出現開辟了道路;同時,它導致了世界市場的形成。曾經是貿易要道的東地中海,如今已經移至大西洋彼岸,使西班牙成為16世紀西歐最繁榮的國家,商業、航運、作坊手工業都有很大發展。

航海史:鄭和第壹次橫渡印度洋,開啟了洲際航海史的新篇章,對達·伽馬繞過非洲南端,開辟歐洲到印度的新航線,對麥哲倫環球航行起到了引領作用,並深深影響了他們的航行。不難看出,鄭和實際上是15和16實際世界範圍航海活動的發起者。哥倫布下西洋對世界航海史的發展也有很大的影響,其最大的貢獻是:開辟了壹條從歐洲到美洲的新的大西洋航線,促使葡萄牙人加快了開辟壹條從歐洲到亞洲和印度的新航線的步伐,從而把西方的航海和探險活動推向了壹個高峰。

總之,哥倫布下西洋為加速西歐封建制度的瓦解和資本主義生產關系的發展做出了巨大貢獻,其意義遠遠超過鄭和下西洋。

鄭和航海的方式與哥倫布截然不同。

首先,哥倫布下西洋是中世紀後期西歐社會經濟發展對商品和市場的需求,尤其是

對東方香料和金銀的需求是由內部經濟力量刺激的。然而,鄭和是在另壹個歷史背景下航行的。鄭和在位30年間六下西洋、七下西洋,足以說明當時社會經濟的繁榮昌盛,但關鍵是這些活動的動力是政治而非經濟。下西洋的主要目的是保證南海道的暢通,重新建立海外追封制度,恢復洪武初年朝貢諸侯的盛況,獎勵封建帝王“治天下”、“治萬方”的虛榮心。鄭和下西洋的壯舉雖然規模空前,但依然顯示了秦漢時期封建王權巔峰的威力。

其次,鄭和下西洋的組織形式與哥倫布完全不同。後者是海外私人資助的。

冒險活動。船舶設備是自備的,更多的是求助和商人,是壹種利益的契約組合。鄭和下西洋的組織形式截然不同。它是中央王權組織的官方海外使團,其船是壹支龐大的皇家艦隊。鄭和下西洋構成了壹系列持續的海上遠征,這種遠征只有在高度集權、財力雄厚的歷史時期才能發生。

第三,兩種完全不同的遠洋航行組織方式,是由兩種不同的社會經濟制度決定的。

。在歐洲的海上探險和海洋貿易中,已經出現了將王權的專屬所有權和特權轉移給私人或商業公司的趨勢,而中國還在傳統的體制結構中發展。哥倫布航海的主要任務是開辟新航線,目的是發展東西方貿易。從表面上看,鄭和下西洋似乎是明朝積極經營海外政策的重要標誌。其實這只是歷史的表象。首先,鄭和下西洋雖然具有發展海外貿易的性質,但仍然是在傳統朝貢貿易體制下進行的。其次,朝貢貿易是壹種特殊的貿易制度,其貿易政策是“厚此薄彼”。

鄭和下西洋和哥倫布下西洋對各自國家航海事業的發展造成了完全不同的社會效應。後者

掀起了全國範圍的航海熱,從而開啟了歐洲殖民征服海外已知和未知世界的偉大進軍。但前者失敗了,無法激起人們去西部的熱情。而是禁止人民下海,所以中國沒有走上資本主義道路。

不同的身份

鄭和作為壹名官員,被聖旨代表國家派往南亞和東非沿海地區。下西洋所需的壹切,包括“寶船”,都是由政府提供的,參與者也是由政府指定的。所以鄭和下西洋完全表現在封建國家的行動上。哥倫布是壹名私人航海家,他的航行壹部分由他自己出資,其余部分由西班牙政府支付或向富商收錢。人員範圍很廣。因此,他的航海活動是個人、社會和國家的結合。

時代背景不同

鄭和下西洋的歷史條件是,以中國傳統的封閉小農經濟為基礎的封建社會政治經濟已經達到頂峰,而資本主義生產關系還處於萌芽階段。哥倫布西航西歐,封建制度開始瓦解,資本主義原始積累開始,說明兩者有* * *相似性,即國家政治穩定,社會經濟發展。但其航行的目的、性質和影響是不同的。

目的性質不同。

鄭和下西洋完全是為了鞏固明朝,顯示國威。哥倫布航海是資本主義開始發展時原始積累的結果。

結果有不同的影響。

鄭和下西洋是人類征服海洋、認識世界和改造世界的裏程碑。哥倫布到達美洲標誌著西歐早期殖民侵略和征服的開始。

民族價值觀不同。

在中國,高度集權的絕對君主制抑制了人們的主動性和創造性。在精神上,君主們只是主張人民應該無條件地履行他們對統治者的義務。當時的取士制度在很大程度上使整個知識分子思維僵化,使人們對探索外部世界的奧秘失去了任何興趣。道德家特別推崇孫子“父母不遠行”的信條。這種強大的社會規範已經滲透到民族意識的深處,再加上自古以來的種族偏見(所謂的華夷之辨)和本土觀念的影響,人們對遙遠地方的知識和財富的求知欲望受到了壓制。

而西歐的文藝復興要求解放個性,倡導積極的冒險精神,其人文思想對西歐人在海外的發展起到了積極的推動作用。此外,當時人們對英雄的崇拜,希望超越原有的社會條件和環境以獲得更加完美的生命精神,激勵了壹批水手進行艱苦的探索,當然也促使了他們對殖民掠奪的欲望。

所以鄭和雖然是航海史上的先驅,但他的地理大發現最終取得了劃時代的意義。

從航程來看:鄭和下西洋到東南亞、印度洋、亞非30多個國家和地區,歷時近30年;哥倫布於1493年8月起航。經過兩個月的航行和最後三次橫跨大西洋的航行,他終於到達了中美洲和南美洲的沿海地區,歷時近十四年。可見鄭和的航程遠比哥倫布長。新的航海知識和航海技術遠勝哥倫布;也為以後的航海家奠定了航海知識的基礎。

從他們交流的性質來看,東西方航行的客觀後果是大相徑庭的。鄭和下西洋帶來的絲綢和瓷器,

這是壹次和平友好的交流。哥倫布的航行是為了尋求東方的財富,實現經濟利益。也給亞非拉帶來了300年的殖民統治。

政治上,明成祖派鄭和下西洋的原因有:(1)向西方國家說明成祖登基,要他進貢;(2)提升國威;③尋找失蹤的惠帝。另壹方面,哥倫布正在尋找壹個新的大陸,並擴大其領土。

從經濟角度看,鄭和下西洋擴大了中國與亞非國家的貿易,引起了中國對手工藝品更大的需求,打開了中國手工藝品的國際市場。哥倫布發現新大陸是為西班牙殖民侵略準備有利條件,並從中掠奪殖民地經濟資源,以發展西歐當地經濟的需要。

鄭和下西洋和哥倫布發現美洲新大陸對現代航海技術和政治、經濟、文化的發展起到了積極的作用,也為人類文明的發展做出了巨大貢獻。

答案:LZY哈哈-魔法學徒壹級3-22 19:50

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600年前,也就是從1405年(明朝永樂三年)開始,中國偉大的航海家鄭和率領龐大的船隊,七下西洋,歷時28年,航程經東南亞和印度洋,遠達紅海和非洲東海岸。

鄭和下西洋有兩個突出的特點:第壹,鄭和下西洋代表了壹種和平交流的航海模式。在三國和唐宋時期,中國開始通過南海與東南亞、南亞和西亞發展海上貿易網絡。明初,南海海盜猖獗,嚴重威脅著明朝的外部安全環境和貿易。鄭和下西洋的主要任務是剿滅海上土匪,調節和緩和與各國的矛盾,平息沖突,維護東南亞和南亞地區的穩定和海上安全。鄭和船隊在長達28年的航行中,只有3次短暫的自衛戰爭,沒有占領壹寸海外土地,體現了中華民族“和而不同,天下大同”的人文傳統。鄭和下西洋的另壹個重要內容是官方貿易,貿易是通過討價還價達成的,體現了平等、自願、公平的原則和精神。

其次,鄭和下西洋的壯舉也是中國與其他有關國家的文化交流和文明對話。鄭和船隊經過錫蘭山(今斯裏蘭卡)時,尊重當地人民的佛教信仰,捐錢建廟,供奉香火。它的三種語言的“給予碑”仍然保存在科倫坡的國家博物館。鄭和本人是伊斯蘭教信徒,鄭和船隊最終完成了對麥加的朝覲,對發展當時明朝與西方伊斯蘭國家的友誼起到了重要作用。

鄭和下西洋後,出現了西方殖民航海模式。這種模式的特點是掠奪貴金屬、土地和殖民統治,以軍事征服的方式強行改變當地人的信仰,破壞當地固有的文化。據英國著名歷史學家李約瑟介紹,鄭和船隊是當時世界上最強大的海軍艦隊。但是鄭和留下了和平、友誼、互利貿易和相互尊重。但是,西方的航海模式留下了血與火的征服和毀滅。

鄭和是中國航海第壹人,從某種意義上說,也是世界大航海時代的第壹人。鄭和屬於中國,鄭和也屬於世界。鄭和出訪的東南亞國家至今還在紀念鄭和,足以說明這壹點。

鄭和下西洋是壹個象征,它代表了中國人民敢於探索、無所畏懼、開放包容的人文精神,也代表了中國與鄰為善、天下壹家、安享太平的社會意識。這也可以解釋今天的中國堅定走和平發展道路的歷史淵源。鄭和下西洋的史實表明,在人類歷史上,不僅有西方社會的達爾文弱肉強食模式,還有追求平等、相互尊重、和諧享受的東方模式。規模不同:鄭和從1405到1433七下西洋,歷時28年,歷經三個朝代,途經33個國家,船隊遍布印度洋,總航程65438+萬公裏。這比哥倫布四次下西洋所乘坐的30艘船的總數還要多好幾倍。鄭和下西洋雖然比哥倫布下西洋早了近壹個世紀,但無論是航次數量、時間長短、航程遠近、活動範圍、規模、參與人數、質量之高、組織之嚴密,都遠遠落後於哥倫布。

背景不同:鄭和下西洋的歷史條件是以中國傳統的封閉小農經濟為基礎的封建社會政治經濟已經達到頂峰,而資本主義生產關系還處於萌芽的前夜。哥倫布西航發生在西歐封建主義解體之初,資本原始積累初期。西歐國家的封建王朝把開辟新航路和開疆拓土結合起來;貨幣和黃金是歐洲人漂洋過海的動力。西歐開放的、經濟上充滿活力的商品貨幣經濟的發展,為哥倫布下西洋提供了堅實的物質基礎。

它們的社會和經濟發展內容完全不同。前者是以小農經濟為基礎的,後者是以商品經濟為基礎的,這使得他們的航行性質和影響是不同的。

經濟後果不壹樣:鄭和下西洋耗資巨大,消耗了大量國家儲備,增加了人民負擔,難以長期維持。完全是弊大於利。明政府只考慮了下西洋的政治影響,不考慮經濟效益。哥倫布到達美洲,帶來了西方殖民主義者對亞非拉的掠奪和欺騙性貿易,使大量金銀財富源源不斷地流向西歐,轉化為資本,成為西歐資本原始積累的重要來源,從而引起歐洲的“價格革命”,新興資產階級從中獲取巨額利潤,推動了西歐資本主義生產關系的發展。

歷史功績:鄭和下西洋發展起來的“朝貢貿易”,本質上還是為了達到宣傳國威、展示中國富強的政治目的。哥倫布的西航將西半球與東半球、舊大陸與新大陸連接起來,世界開始真正成為壹個整體,中世紀狹隘的世界觀被徹底打破,從而為新哲學和新科學的出現開辟了道路;同時,它導致了世界市場的形成。曾經是貿易要道的東地中海,如今已經移至大西洋彼岸,使西班牙成為16世紀西歐最繁榮的國家,商業、航運、作坊手工業都有很大發展。

航海史:鄭和第壹次橫渡印度洋,開啟了洲際航海史的新篇章,對達·伽馬繞過非洲南端,開辟歐洲到印度的新航線,對麥哲倫環球航行起到了引領作用,並深深影響了他們的航行。不難看出,鄭和實際上是15和16實際世界範圍航海活動的發起者。哥倫布下西洋對世界航海史的發展也有很大的影響,其最大的貢獻是:開辟了壹條從歐洲到美洲的新的大西洋航線,促使葡萄牙人加快了開辟壹條從歐洲到亞洲和印度的新航線的步伐,從而把西方的航海和探險活動推向了壹個高峰。

總之,哥倫布下西洋為加速西歐封建制度的瓦解和資本主義生產關系的發展做出了巨大貢獻,其意義遠遠超過鄭和下西洋。

鄭和航海的方式與哥倫布截然不同。

首先,哥倫布下西洋是中世紀後期西歐社會經濟發展對商品和市場的需求,尤其是

對東方香料和金銀的需求是由內部經濟力量刺激的。然而,鄭和是在另壹個歷史背景下航行的。鄭和在位30年間六下西洋、七下西洋,足以說明當時社會經濟的繁榮昌盛,但關鍵是這些活動的動力是政治而非經濟。下西洋的主要目的是保證南海道的暢通,重新建立海外追封制度,恢復洪武初年朝貢諸侯的盛況,獎勵封建帝王“治天下”、“治萬方”的虛榮心。鄭和下西洋的壯舉雖然規模空前,但依然顯示了秦漢時期封建王權巔峰的威力。

其次,鄭和下西洋的組織形式與哥倫布完全不同。後者是海外私人資助的。

冒險活動。船舶設備是自備的,更多的是求助和商人,是壹種利益的契約組合。鄭和下西洋的組織形式截然不同。它是中央王權組織的官方海外使團,其船是壹支龐大的皇家艦隊。鄭和下西洋構成了壹系列持續的海上遠征,這種遠征只有在高度集權、財力雄厚的歷史時期才能發生。

第三,兩種完全不同的遠洋航行組織方式,是由兩種不同的社會經濟制度決定的。

。在歐洲的海上探險和海洋貿易中,已經出現了將王權的專屬所有權和特權轉移給私人或商業公司的趨勢,而中國還在傳統的體制結構中發展。哥倫布航海的主要任務是開辟新航線,目的是發展東西方貿易。從表面上看,鄭和下西洋似乎是明朝積極經營海外政策的重要標誌。其實這只是歷史的表象。首先,鄭和下西洋雖然具有發展海外貿易的性質,但仍然是在傳統朝貢貿易體制下進行的。其次,朝貢貿易是壹種特殊的貿易制度,其貿易政策是“厚此薄彼”。

鄭和下西洋和哥倫布下西洋對各自國家航海事業的發展造成了完全不同的社會效應。後者

掀起了全國範圍的航海熱,從而開啟了歐洲殖民征服海外已知和未知世界的偉大進軍。但前者失敗了,無法激起人們去西部的熱情。而是禁止人民下海,所以中國沒有走上資本主義道路。

不同的身份

鄭和作為壹名官員,被聖旨代表國家派往南亞和東非沿海地區。下西洋所需的壹切,包括“寶船”,都是由政府提供的,參與者也是由政府指定的。所以鄭和下西洋完全表現在封建國家的行動上。哥倫布是壹名私人航海家,他的航行壹部分由他自己出資,其余部分由西班牙政府支付或向富商收錢。人員範圍很廣。因此,他的航海活動是個人、社會和國家的結合。

時代背景不同

鄭和下西洋的歷史條件是,以中國傳統的封閉小農經濟為基礎的封建社會政治經濟已經達到頂峰,而資本主義生產關系還處於萌芽階段。哥倫布西航西歐,封建制度開始瓦解,資本主義原始積累開始,說明兩者有* * *相似性,即國家政治穩定,社會經濟發展。但其航行的目的、性質和影響是不同的。

目的性質不同。

鄭和下西洋完全是為了鞏固明朝,顯示國威。哥倫布航海是資本主義開始發展時原始積累的結果。

結果有不同的影響。

鄭和下西洋是人類征服海洋、認識世界和改造世界的裏程碑。哥倫布到達美洲標誌著西歐早期殖民侵略和征服的開始。

民族價值觀不同。

在中國,高度集權的絕對君主制抑制了人們的主動性和創造性。在精神上,君主們只是主張人民應該無條件地履行他們對統治者的義務。當時的取士制度在很大程度上使整個知識分子思維僵化,使人們對探索外部世界的奧秘失去了任何興趣。道德家特別推崇孫子“父母不遠行”的信條。這種強大的社會規範已經滲透到民族意識的深處,再加上自古以來的種族偏見(所謂的華夷之辨)和本土觀念的影響,人們對遙遠地方的知識和財富的求知欲望受到了壓制。

而西歐的文藝復興要求解放個性,倡導積極的冒險精神,其人文思想對西歐人在海外的發展起到了積極的推動作用。此外,當時人們對英雄的崇拜,希望超越原有的社會條件和環境以獲得更加完美的生命精神,激勵了壹批水手進行艱苦的探索,當然也促使了他們對殖民掠奪的欲望。

所以鄭和雖然是航海史上的先驅,但他的地理大發現最終取得了劃時代的意義。

從航程來看:鄭和下西洋到東南亞、印度洋、亞非30多個國家和地區,歷時近30年;哥倫布於1493年8月起航。經過兩個月的航行和最後三次橫跨大西洋的航行,他終於到達了中美洲和南美洲的沿海地區,歷時近十四年。可見鄭和的航程遠比哥倫布長。新的航海知識和航海技術遠勝哥倫布;也為以後的航海家奠定了航海知識的基礎。

從他們交流的性質來看,東西方航行的客觀後果是大相徑庭的。鄭和下西洋帶來的絲綢和瓷器,

這是壹次和平友好的交流。哥倫布的航行是為了尋求東方的財富,實現經濟利益。也給亞非拉帶來了300年的殖民統治。

政治上,明成祖派鄭和下西洋的原因有:(1)向西方國家說明成祖登基,要他進貢;(2)提升國威;③尋找失蹤的惠帝。另壹方面,哥倫布正在尋找壹個新的大陸,並擴大其領土。

從經濟角度看,鄭和下西洋擴大了中國與亞非國家的貿易,引起了中國對手工藝品更大的需求,打開了中國手工藝品的國際市場。哥倫布發現新大陸是為西班牙殖民侵略準備有利條件,掠奪殖民地經濟資源,發展西歐地方經濟的需要。

鄭和下西洋和哥倫布發現美洲新大陸對現代航海技術和政治、經濟、文化的發展起到了積極的作用,也為人類文明的發展做出了巨大貢獻。