當日，尼古拉股價下跌26.92%。自今年6月創下93.99美元的歷史新高後，股價壹路走低。截至6月30日，收盤價僅為20.465438美元+0。消息傳出後，通用汽車股價也跌至43.84美元，跌幅2.71%。
此前，雙方宣布達成交易，通用汽車支付20億美元收購Nicola 11%的股份，並向Nicola提供生產重型卡車所需的電池、底盤結構、燃料電池系統和壹家工廠。此外，通用還將獲得Badger皮卡生產所產生的80%純電動監管信用點，以及剩余20%監管點的優先購買權。受交易計劃影響，9月8日，尼古拉斯股價飆升53%。
但9月10日做空機構興登堡？研究發表了壹份關於尼古拉斯的簡短報告。該機構在報告中指責尼古拉對該公司的技術(包括氫燃料電池)進行虛假宣傳，誤導合作夥伴。這也使得9月30日完成的交易這壹計劃落空。
關於新的“縮小規模”的協議，尼古拉和通用汽車都表示:這是壹份不具約束力的諒解備忘錄，要到2021年底才會到期。目前雙方仍需協商並達成最終協議。
尼古拉表示，在新協議下，通用汽車將是尼古拉的班？7和類？商用半掛卡車提供燃料電池系統。此外，兩家公司還在討論尼古拉是否可以在他的商用拖車中使用通用Ultium電池系統。
摩根大通分析師保羅·科斯特(Paul？Coster)表示，通用汽車未能按原計劃投資Nicola將拖累其股價，但從長遠來看，新協議對Nicola更有利，因為它現在可以專註於商用卡車業務。
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