10周均線在判斷股價趨勢的變化中有著很強的實戰意義。在談到趨勢的變化時,不得不談壹談軌道線,軌道線的由來主要是在已得到了趨勢線後,通過第壹個峰和谷所作出的平行線,這條平行線就是軌道線。在通常分析系統中,軌道線指標的PMA取值壹般為10,因此軌道線中的中軌為10日均線,周軌道線中的10周均線就是周軌道線的中軌。軌道線在技術分析理論中屬於切線類理論,因此它在判斷持續整理形態到打破原有的持續整理形態方面有著非常獨特的作用。10周均線作為周軌道線的中軌,在判斷股價趨勢的變化中,有著較其它技術指標提前預示的作用。在股市實戰中的勝利者往往都是在原來的持續整理平衡趨勢快到打破之前或者是打破的過程中,采取行動而獲得的收益。在實戰中,當股價有效突破或跌破10周均線時(也就是軌道線的中軌)都是上升或下跌趨勢打破的開始。例如,1999年的“5.19”行情啟動時的第壹周,股指以光頭大陽線向上突破10周均線,由此宣布壹輪波瀾壯闊行情的開始。同理在1999年9月30日股指有效跌破10周均線時,“5.19”行情到此結束,股指進入漫長的下跌趨勢中。在經過漫長的調整後,於2000年1月21日,股指二次有效突破整理中的10周均線後,上證指數由此又展開了2000年壹波更大行情,直到2001年7月6日上證指數再次跌破10周均線時,大盤由此展開了歷史上罕見的雪崩式的大調整。以上是以大盤指數所例舉的案例,個股方面同樣非常適用,投資者可以多翻翻周K線圖,認真領悟。
10周均線,即軌道線的中軌線是趨勢延續和趨勢改變的關鍵點,對善於炒波段的投資者來說,具有非常強的實戰參考作用,它排除了日線和分時線的雜波,具有研判趨勢改變時的特點。但投資者在運用時還應註意幾點：突破10周均線時,在相對低位,跌破10周均線,在相對高位時有效性較強。突破或跌破時,有3%的幅度,最好是以光頭或光腳線報收。另外,作為壹個成熟的投資者,壹般不買10周均線被有效跌破的股票,不賣10周均線之上的股票,沿10周均線順勢而為,將是最大的贏家。