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保路運動的起因是什麽

清政府為了償還上海橡膠 股票 風暴中向列強的借款,采取了盛宣懷的建議,將鐵路收歸國有,從而引發了保路運動。下面是我為大家整理的保路運動的起因是什麽,希望大家喜歡!

保路運動的起因

清政府為了償還上海橡膠股票風暴中向列強的借款,采取了盛宣懷的建議,將鐵路收歸國有,以端方為鐵路大臣,負責接收川漢鐵路與粵漢鐵路。盛宣懷與端方向四川總督王人發致電,讓他向川漢鐵路的股東們說明具體事項。

王人發本來以為朝廷會退換股東現款,卻沒想到朝廷的政策是接收鐵路和款項,股東的股本轉換為國家鐵路股票。王人發看到這個電文後,認為此電文壹旦公布必然會引得全省大變,因此沒有將此電文公布。

端方和盛宣懷又向湖北川漢鐵路發電,問他們是否收到電文。湖北川漢鐵路公司向四川鐵路公司咨詢,四川鐵路公司去總督署查詢,川督王人發不得不公開電文,電文被公開後,全省嘩然。

川漢鐵路與粵漢鐵路在修建時,是自籌資金,鐵路沿線省份采取征集民股的方法,在 稅收 項以外附加租股,包括米捐股、鹽捐股、房捐股,以此籌集資金,經過幾年的籌集,很多農民也成為了股東。

清政府要將鐵路收回, 自然 使得鐵路沿線省份的人民的利益受到損失,幾個省份的人組建了保路同誌會,抗議政府強收鐵路。這就是保路運動的起因。在當時的中國,鐵路是帝國主義侵略中國的工具,鐵路修到哪裏,帝國主義的勢力就蔓延到哪裏。因此帝國主義不會允許中國自主修建鐵路。帝國主義向清政府施壓,清政府只能損害中國人民的利益,武力收回鐵路。

 保路運動目的是什麽

清政府將鐵路收歸國有,但是清政府並不償還股東的股本,這讓鐵路股東們看清了清政府的流氓臉面。川漢鐵路與粵漢鐵路的股東中不僅有士紳、地主、商人,還有千千萬萬的農民,清政府的這項決策嚴重的損害了鐵路沿線省份城鄉農民的利益。

保路運動目的就是保住自己的股份,不讓清政府吞噬掉。四川的股東們成立了保路同誌會,在各個城市裏集會,痛批盛宣懷的賣國行徑。盛宣懷提議清政府將鐵路收歸國有,然後向洋人貸款修鐵路。

四川的保路同誌會在弄清盛宣懷的賣國行徑後,更加堅定了保護川漢鐵壺的信念。西方列強在侵略中國的時候會修建鐵路,沿鐵路沿線都是他們的勢力範圍。如果西方列強修築了鐵路,那麽他們魔爪就會伸向四川。

抵制列強的侵略也是保路運動的目的。自 鴉片戰爭 以來,西方列強打開了中國的大門,在中國的大地上作威作福,中國人民不甘受到洋人的壓迫,時有反抗發生。鐵路運動就是壹次反抗西方列強經濟侵略的運動。

保路同誌會想要達到自己的目的,但是清政府也要達到他們的目的,清政府想要將鐵路賣給西方列強,以此借到貸款,然後以外國的資金來維持其腐朽統治。兩種截然不同的目的必然造成沖突,保路運動最後發展成了武裝鬥爭,繼而引發了辛亥革命,清王朝最終被辛亥革命打垮。

 盛宣懷與保路運動的聯系

李鴻章去世後,盛宣懷被清政府任命為郵傳部尚書。英美法德四國銀行團逼迫清政府償還貸款,盛宣懷提議鐵路收歸國有。清政府批準了盛宣懷的 議案 ,盛宣懷給四川總督王人發發電,電文被公布後,四川民眾掀起了保路運動。

盛宣懷保路運動爆發後,提議派兵鎮壓。清政府派趙爾豐出任四川總督,鎮壓保路運動。保路同誌會在成都集會,抗議清政府收回路權。在四川總督府門前請願的人員遭到槍擊,死亡二十余人。

四川保路同誌會派出了請願團,請願團到北京向朝廷請願,希望朝廷能夠放棄鐵路收歸國有的政策。盛宣懷對此並不支持。朝廷將請願團押解回原籍,保路同誌會在看到清政府的流氓行徑後,掀起了武裝抗議。

保路運動最後引發了武昌起義,武昌起義更是成為了辛亥革命的開端。辛亥革命爆發後,盛宣懷遭到了各方的指責,清政府將他革職查辦,流放到大連。後盛宣懷逃亡日本神戶。盛宣懷在壹生中興辦過很多事業,包括創辦輪船招商局,協助張之洞將漢陽鐵廠變成官督商辦,開設萍鄉煤礦,但晚年提議鐵路國有的失誤造成了保路運動的爆發,繼而葬送了清王朝。

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