其實主要原因還是電池的續航裏程。眾所周知，特斯拉作為最成功的電動車企業，技術非常先進，也是國內很多廠商追求的目標。然而，盡管馬斯克的特斯拉已經擁有了壹項全新的電動汽車技術，可以將電動汽車的續航裏程大幅提高至65，438+0，000 km，但由於消費者需求等原因，特斯拉並不打算在幾年內將這項技術用於自己的車型。
但相比之下，國產電動車品牌如果完全測試過新技術，壹定會給我們的消費者帶來最新最好的產品。比如今天要講的這款奇瑞螞蟻，雖然電池技術達不到特斯拉1000km的續航水平，但5100 km的續航在目前國內上市的電動車中絕對是走在前列的。而且大螞蟻的起步價只有149800元，和同續航的國產電動車相比很有競爭力。
在外觀部分，大螞蟻的整體設計主要是追求科技感和線條的流暢性。車頭部分采用了封閉式前格柵，並使用了分體式大燈系統，科技感很強。同時大燈和日間行車燈采用LED光源，點亮後辨識度高。
車身側面的設計非常流暢。上揚的腰線，門口復雜的工藝，都讓車身看起來凹凸有致。大螞蟻的長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距為2830mm，是壹款中型SUV合適的車身尺寸。
車尾的設計也很有特色。貫穿式的尾燈十分搶眼，也讓車尾看起來很有層次感。下包圍采用運動風格處理，鍍鉻材質和運動包圍的效果非常出色。奇瑞大螞蟻來自奇瑞最新的綠色智能模塊化平臺，鋁合金利用率超過86%，不僅能有效減輕車重，增加扭轉強度，而且鋁車身回收率極高，真正的環保。
內飾是國產電動車最大的特點之壹。通過精心的設計和施工，國產電動車的內飾並不落後於國外壹線廠商。奇瑞Ant在表達科技感的同時，進壹步提升了豪華感和內飾的質感。在車載部分，大螞蟻采用了雙屏的設計風格，在顯示效果和功能性上都有不錯的體驗。同時內飾中控臺采用了搪瓷工藝和木紋材質的風格，讓電動車也體現出豪華車的感覺。
空間方面，作為壹款軸距2830mm的中型SUV，我覺得大螞蟻的空間體驗很不錯。真皮座椅很寬，座椅填充物很厚，很好的支撐住了身體，高配車型還標配了加熱通風功能。後座的舒適度和前座基本壹致，只是後座的角度不支持調節，有點遺憾。
奇瑞螞蟻采用後裝後驅布局。電池采用三元鋰電池，電機采用永磁同步電機。最大功率120KW，扭矩250 Nm。工信部NEDC續航裏程達到510km。這個續航裏程已經超過了特斯拉model3的續航能力，大大降低了消費者的動力焦慮。同時，為了減少消費者的電量焦慮，大螞蟻支持0.5小時快充，30分鐘可充80%。
全文總結:大螞蟻作為壹款純電動中型SUV，無論是續航裏程還是車內空間，都能極大的滿足我們的消費者。同時，大螞蟻的價格很有競爭力，即使是普通工薪族也買得起。而且奇瑞大螞蟻是奇瑞電動車的集大成者，把奇瑞最先進的技術和電池水平拿出來，和特斯拉不讓利消費者的新技術形成極大反差。難怪網友說奇瑞比特斯拉好。