船舶和航運業對國民經濟的發展和帶動作用巨大，但其發展需要巨大的金融支持。隨著中國躋身世界三大造船國之列，中國船舶租賃市場規模也在不斷擴大。船舶租賃業是現代服務業中的朝陽產業。具有經濟帶動力強、稅收創收能力強、產業結構改善效果明顯、相關產業帶動性強等優勢。然而，國內融資租賃公司雖然以船舶租賃為主要產品，但受到諸多制約，未來發展市場巨大。
近年來，我國船舶租賃業發展良好，尤其是在融資租賃領域。中國有296家金融租賃公司。天津和上海已成為中國重要的融資租賃機構中心。我國大部分船舶都是船公司通過貸款或者自有資金購買，但這種傳統的融資方式壹方面會占用大量現金，導致企業現金流緊張。另壹方面，銀行貸款也會記錄在企業的資產負債表上。為了應對流動性風險，航運公司不斷探索新的融資方式。在這種背景下，船舶融資租賃越來越受歡迎。
船舶工業是資本密集型和勞動密集型產業。工資不是特別突出，但是商業環境特別差。我們的人口紅利減少了，這是不爭的事實。現在願意加入傳統制造業的年輕人越來越少，能給造船業註入新鮮血液的也很少。未來可能會有很多船廠因為越來越高的人工成本而倒閉；另外，如果船廠在管理、設計或者供應鏈方面有特殊性，我個人認為船廠不必過於擔心行業趨勢，因為管理特別能減少溝通成本，提高生產效率，設計特別能減少設計修改，節約成本，供應鏈特別能盤活資金，避免倉庫資金冗余。這三部分可以從企業內部為船廠創造利潤。跟風的船廠和其他行業的跟隨者壹樣，註定有被淘汰的壹天。航運業目前正朝著國家統壹的方向發展。或許在未來，整個航運業將由國有資產主導，民營資本支撐。未來是可以預測的。畢竟星海的夢想需要壹艘船載著我們去實現。