現在甚至到了拆分公司的地步。例如，2001年，摩托羅拉共有147000名員工，到2003年底，只有88000名員工被裁，這意味著近60000個工作崗位被削減。但是他的生意還是沒有起色。因為自大，公司因為自大而決策失誤，魯莽的進入自己做不到最好的領域；追求增長而犧牲優秀業績；而且，面對不壹致或不利的決策信息，他們仍然做出激進、草率的決策；會否認企業因外部威脅或內部瓦解而陷入危機的可能性。進入21世紀後，由於技術的成熟，各種手機品牌層出不窮。另壹方面，摩托羅拉的情況越來越糟。
諾基亞推出塞班系統後，迅速清理了市場。然而，摩托羅拉選擇的Linux系統不僅沒有達到預期的效果，還與其他廠商的Linux手機競爭。再加上中國山寨手機的崛起，功能機這塊蛋糕基本吃完了。到2003年，諾基亞的市場份額達到40%以上，各種帶跑馬燈和大喇叭的國產山寨機也瓜分了同樣份額的蛋糕。剩下不到20%的份額還得和其他大廠競爭。在這種氛圍下，Motomora在2003年以2億美元的補貼拆分了半導體和手機業務。這壹舉動實際上表明摩托羅拉已經放棄了手機業務，正在為獨立公司尋找買家。
當時的功能機只是那些固定的功能，智能機的智能有限。因此，直到2006年，私募基金才接手拆分公式。過去三年，摩托羅拉雖然也推出過手機，但也只是為了維持公司市值，並無任何意圖。在安卓時代，摩托莫拉有了壹些起色，但安卓的大蛋糕被當年的小弟三星吞了。小米這樣壹個破壞王的出現，徹底擊潰了手機的高價策略。
此時，摩托羅拉無意再戰。如果高價賣不出去，低價的品牌價值可能會崩塌。剩下的唯壹選擇就是時不時的詐屍，刷品牌的存在感，收專利費。真的要硬著頭皮漲價策略了。摩托不接地氣，系統原生態醜，機器不薄，不能用谷歌，不能當玩法。另外，軟文太少，市場推廣太少，跟運營商沒有什麽好的關系。另外摩托車系統真的不行。所以摩托車的沒落是必然的。隨著手機行業的發展，作為壹個老品牌，摩托羅拉並沒有跟上大眾的步伐，生產的機型也沒有太大的變化，最終導致被大家拋棄。