首先，他們的出身有些相似。兩者都是從壹個自主品牌脫胎而來的子品牌，承載著整個集團振興的希望，而且兩者首款#新能源車#的上市時間非常接近，都在2020年左右。
小康股份全資子公司金康汽車原為重慶小康與東風汽車組建的混合所有制大型整車企業，東風小康於2020年4月正式成為小康股份的全資子公司。小康汽車是中國民營企業500強之壹，2016年在a股成功上市。金康新能源於2015正式上市，主要負責B級高端新能源乘用車的研發、制造和銷售。
極狐汽車是北汽集團與麥格納的合資企業，可以說是世界500強企業BAIC的高端子品牌。2018年4月，北汽集團與麥格納簽署新壹代智能純電動汽車平臺戰略合作協議。2019年10月，BAIC藍谷麥格納高端新能源汽車制造基地落地中國鎮江。
從與華為的合作路徑來看，BAIC可能要早走壹步。早在2017就與華為簽署了戰略合作協議，並在隨後的壹年11，兩家公司繼續簽署深化戰略合作的框架協議，在智能轉型方面進行了深入的研究與合作，將ICT技術與智能網聯汽車深度融合。緊接著，2019年，極狐汽車與華為共同成立了“1873戴維森創新實驗室”，研發面向下壹代的智能網聯電動汽車技術。
其次，在#華為造車#概念的加持下，兩家公司的股票在過去壹年都出現了爆發式增長。
其中，小康股份甚至從不到10元漲到了60元以上:
第三，兩家公司的“家長”給孩子起了很文藝的名字。新能源時代到來後，這些傳統國企在轉型過程中面臨著技術和運營方面的巨大壓力。響亮清新的名字，有助於建立壹個可以長期發展，積極向上的品牌和價值。
極狐，據說“極”的本義來自北極，代表著不可能，象征著堅持自我、不畏挑戰、敢於突破、追求完美的品牌個性；“狐貍”也是狐貍。北極狐聰明、頑強、優雅、敏感。極狐的品牌口號是“為突破而生”，# Brand #崇尚激情、魅力、欲望、愉悅、自由，強調“為突破而生”的品牌精神，為註重生活品質的年輕消費者帶來美好的生活體驗。
Selis，具體意思不好解釋，官方也找不到具體解釋。在此之前，還有壹個名字叫“金色EV”。塞萊斯的英文名“SERES”來源於希臘語(σ？ρε?)，原意為絲綢之國和絲綢之民，是古希臘在戰國至東漢時期對與絲綢有關的國家和民族的稱呼，壹般認為是指當時中國或中國附近的地區。
最後，別說兩家公司的實力和技術實力，應該都很強。都是國際化團隊，掌握核心三電技術。都以“中國領先、世界壹流”為高標準要求，都擁有#智能#數字化工廠。
再來看銷量。畢竟銷量就是實力。但是從下面的數據來看，比較和預測並不容易。
“華為不造車，壹直幫公司造高端車。”如今，華為已經幫助兩家公司制造汽車。那麽，下壹步，它是選擇直接投資，還是繼續尋找第三個“新人”？