比亞迪的高市值主要得益於業績增長。現在，比亞迪第三季度財報有望給其股價帶來新的刺激。
10年10月29日，比亞迪公布第三季度財報。數據顯示，比亞迪第三季度營收同比增長40.72%至445.2億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤同比增長1362.66%至約175億元。至此，比亞迪前三季度累計營收約654.38+005.023億元，同比增長654.38+065.438+0.94%；歸屬於上市公司股東的凈利潤約為346，5438+04萬元，同比增長65，438+065，438+06.83%。
財報顯示，汽車業務占其應收賬款的52%，較去年有所下降。業內人士認為，這主要是由於今年壹季度疫情導致汽車市場需求疲軟。即便如此，比亞迪的汽車業務仍是其市值增長的重要支撐，因為占營收比重第二大的手機組裝業務毛利並不高，對市值增長的支撐有限。
針對積極的業績，比亞迪曾表示，今年三季度疫情防控形勢好轉，汽車板塊業務實現恢復性增長，尤其是新能源汽車銷量觸底反彈。比亞迪財報數據顯示，前三季度比亞迪新能源汽車累計銷量為110900，同比降幅由前8個月的-49.11%收窄至-42.4%。
新能源汽車銷量回升與政策走向有重要關系。去年新能源補貼減半，比亞迪新能源車銷量連續幾個月下滑；2020年，為提振受疫情打擊的市場，新能源補貼政策延後，各地陸續出臺新的刺激政策，推動了新能源市場的反彈。
同時，比亞迪在產品層面的布局也起到了壹定的推動作用。比亞迪韓作為今年的壹款重磅產品，7月份上市前訂單就已經超過3萬輛。韓的成功推動了比亞迪新能源汽車的銷售。在乘聯會公布的9月銷量中，上汽通用五菱排名第壹，比亞迪第二，特斯拉第三。要知道，特斯拉今年已經連續幾個月位居國內新能源銷量第壹了。
比亞迪預計，第四季度汽車行業將繼續好轉。銷量反彈，業績飆升...比亞迪市值有望繼續保持良好態勢。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。