蘿蔔白菜，各有所愛。拿濰柴和玉柴發動機作比較，應該要看哪個方面。比如說經濟性能，加速性能，爬坡能力，噪音等等。它們各有千秋。不能說哪家有優勢，哪家不行。只不過，坊間流傳的口碑也不壹樣。
本人作為壹運輸公司的機務管理人員，負責本公司車輛采購和報廢工作。每年在采購車輛時也非常謹慎。每次采購都是批量。萬壹沒選好，會對公司造成重大損失。我們采購壹般是大馬力發動機用濰柴。濰柴大馬力發動機它的油耗，加速性能，噪音，特別是爬坡性能是優於玉柴的。
而玉柴大馬力發動機在維修上占有優勢。它的配件價格比濰柴低。而噴油器，***軌，單體泵等對燃油要求比濰柴要低。目前，燃油雖說是國五標準，但實際上達不到要求。而濰柴校油嘴多於玉柴。
另外，我公司車輛從2010年到現在大馬力都是濰柴，行駛裏程在200萬公裏以上。濰柴發動機每行駛30萬公裏時，必須檢查連桿羅絲，否則容易機械疲勞斷裂打缸體。這也是濰柴原來發動機的缺點。（近幾年應該有改變）。
而小馬力發動機我們都選擇玉柴。從小馬力發動機來看。濰柴除爬坡優於玉柴外，其它如油耗，噪音，急加速都不於玉柴。特別是故障率濰柴發動機還是高於玉柴。濰柴近幾年收購揚柴發動機。實際上是打著濰柴牌子，用的是揚柴小馬力發動機。而原來揚柴發動機容易拖瓦。（近幾年很少用，沒遇到。原來較多）。而油耗高於玉柴。
作為運輸企業（我們公司各類車輛645臺），節約成本是最重要的。那麽，油耗，後期維護成本，故障率肯定是要優先考慮的。這也是廣大運輸企業必須考慮的。至於售後，我與他們接觸較多。我倒認為玉柴比濰柴服務態度好點，特別是政策相對靈活。
這是個人觀點，不代表廣大用戶。有不到之處，敬請原諒！