主導特征
1)就業優勢:未來中國飛行員市場缺口較大，全球飛行員市場供不應求。由於學生自己交學費，畢業後可以自由選擇福利豐厚的航空公司，即使跳槽也不用支付高額違約金。學生也可以自由選擇，私人飛機、高層企業專機、商業包機、飛行學校培訓師等航空領域就業。
2)收入優勢:試點行業定位為“金領”職業。目前國內飛行員年收入可達654.38+0萬元，國外飛行員年收入可達654.38+0.8萬元左右。
3)時間優勢:整個飛行學習訓練時間不超過2年，短短2年就可以完全掌握壹項金領職業技能。
4)證書含金量:畢業後可獲得國際民航組織認可的執照，該執照被全球190個國家認可，可在任何國際民航組織成員國就業。
6)教學優勢:飛行培訓課程在加拿大和美國學習，學生在學習期間可以享受發達國家先進的教學理念、完善的教學設備和優秀的教學方法。國外英語授課，實物授課，真正的英語塔臺交流，為以後飛國際航線掃清語言障礙。
7)學費優勢:由於發達國家航空市場競爭充分，飛機價格、航油、機場租金、空域使用均不高於國內，收費也低於目前國內自費飛行員的收費標準。
8)滾動式教學:我們的每壹節飛行課都是單獨指導的，有效提高了學生的參與意識、創新意識和積極思考能力，讓各個層次的學生都能學到東西。
9)飛行自由:飛行經常受到天氣和空軍管制的影響。我們的訓練基地是空域開放的，壹年四季天氣都很好，所以有極好的飛行訓練環境。
報名條件:
1)遵紀守法，積極向上，無不良犯罪記錄，忠誠，有誌於航空發展；男性身高165-187CM，體重至少50KG；女性身高160-185CM，體重不低於45KG；
2)學歷:高中以上，專業不限；良好的英語水平；沒有暈車暈船；無骨關節疾病或畸形；沒有口吃；沒有明顯的“O”型或“X”型腿；矯正視力比C字表高0.5(相當於無散光的E字表4.6以上)；無長期無法治愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、銀屑病、慢性蕁麻疹等。；無腎炎或血尿、蛋白尿；無慢性胃腸疾病；沒有肺結核；無嚴重沙眼或倒睫；無肝炎或肝脾腫大；無耳膿，聽力差，經常出現耳鳴癥狀；無精神病和癲癇家族史；沒有五官明顯不對稱；沒有高血壓或心臟病史。
培訓費:
飛行學員費用主要包括:私用、公務、儀表、經常性駕駛培訓、夜間駕駛培訓，70萬元人民幣(含學費、住宿費、機票等。)分三期支付。
就業前景分析
隨著民航業的快速發展，民航飛行員的缺乏已經成為阻礙航空企業發展的瓶頸。據統計，去年中國航空旅客周轉量增長40%，達到1.2億人次。截止2010年底，通用航空年運營量172626.9小時，年飛行總時數349451.4小時，總運營量665000小時，總飛行時數138小時。中國民航總局(CAAC)預測今年將增長近30%。據民航局統計，我國航空企業飛行員總數約為11，000人，剛好滿足裝備800多架國產飛機的需求。然而，其中約65，438+0，000架已接近退役年齡，但仍有863架飛機在中國大陸投入運營。目前大陸飛行員的供需基本平衡。但未來20年，中國民航市場將新增近3837架飛機。雖然這些飛機的引進是逐年分批投入使用，但每年近300架的引進打破了中國民航飛行員勉強維持的供需平衡。以壹架運輸機需要16-20名飛行員，壹架通用飛機需要3-6名飛行員計算，中國民航每年將新增近300架飛機。再加上飛行員的自然退役和身體狀況，中國每年需要新增2000-2500名合格飛行員。目前，越來越多的航空企業感到手中的飛行員數量不足，遠遠不能滿足企業的發展需求。
因此，在未來幾年，中國大陸仍將存在嚴重的飛行員斷層和短缺。據權威人士估計，未來20年中國至少需要增加4萬名飛行員，但中國目前的訓練速度遠遠不能滿足這壹需求。
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