中國重工業因為武船集團的搬遷，而集裝箱運輸的優勢並不顯著，所以在2022年以前，訂單量還是比較少的。所以，它的業績釋放也是比較緩慢的，而投資人則會看到收入和合約債務都比較低，所以會選擇具有更強彈性的中國船舶。
然而，最新的壹季度業績已經發生了顯著的變化。中國重工業公司在2022年上半年收到約328億元的新訂單，各方面均有增長，只有海軍防禦設備的訂單有所減少。
尤其是在新船訂單方面，全國總體造船廠均有明顯下滑，而中國重工業的接單數量則逆勢上升。
另外，中國重工的船舶配套業務也有了長足的進步，根據中國船舶集團的公告，在2022年上半年，船舶零部件的價格有了很大的漲幅，再加上中國重工在船舶配套產業很強，所以這方面的收入也會有很大的提升。
其次，在2021年之前，船舶訂單都比較少，接單的價格比較低，這導致了造船企業的利潤增長緩慢。
中國重工業和中國船舶目前的財務狀況，均為虧損。最主要的原因，就是因為之前的定單太少了，再加上2021年的原材料成本暴漲，所以每造壹艘都會賠錢。
中國重工介紹？
中國船舶工業集團（簡稱中國船舶工業集團）是中國船舶工業集團、鞍山鋼鐵集團和中國航空工業集團***同出資，經國資國資委批準，於二零零八年三月十八日在國家工商總局註冊。在中國證監會批準的情況下，該公司在2009年12月份以上市的形式，以19.95億股的形式，公開發行了19.95億股。公司於二零零九年十二月十六日於上海股票交易所正式上市。