24日晚，南航、東航、國航宣布同意購買空客A320NEO系列飛機。此次三大航共訂購292架空客飛機，訂單總價近2500億元(按2020年65438+10月目錄價)。所以今天，邊肖在這裏為大家整理壹下飛機的相關知識。我們來看看吧！
南航計劃以81.9億元購買96架飛機。
中國南方航空股份有限公司(01055，HK)24日晚間發布公告稱，同意購買96架空客A320NEO系列飛機，總價約654.38+022.48億美元(折合人民幣865.438+0894億元)。
a股南方航空(600029)此前公告稱，公司於2022年7月1日與空中客車公司簽署協議，向空中客車公司購買96架A320NEO系列飛機。
公告顯示，A320NEO系列飛機的公開市場報價(按照空客5438年6月+2020年10月的目錄價格)約為每架654.38美元+0.5億至654.38美元+0.3億6千萬美元。96架A320NEO系列飛機的基礎價格約為654.38美元+02.48億元(654.38美元+0元人民幣折算為6.6863元人民幣，約合人民幣8654.38元+0.894億元)。以上基本價格包含機身和發動機。
上述96架A320NEO系列飛機計劃於2024年至2027年分批交付公司，其中2024年30架，2025年40架，2026年19架，2027年7架。
公司表示，經過綜合評估，目前是飛機引進談判的有利窗口期。公司將利用目前的機會爭取更好的購買條件，此次飛機交易有助於提升公司的市場競爭力。考慮到根據市場環境和機齡可能對機隊進行的調整，購買96架A320NEO系列飛機將使集團的運力按公司及其控股子公司的可用噸公裏(ATK)計算增加約65，438+03%。
東航計劃以858億元購買100架飛機。
當日晚間，中國東方航空股份有限公司(00670，HK)發布公告稱，同意購買100架空客A320NEO系列飛機。根據空客提供的信息，100飛機的基本價格約為12796萬美元(折合人民幣85778萬元)，包括機身價格和發動機價格。
本次采購的100架A320NEO系列飛機計劃於2024年至2027年分批交付公司，其中2024年計劃交付28架，2025年31架，2026年34架，2027年7架。
公司a股東航(600115)此前公告稱，公司於2022年7月1日與空中客車公司簽署《購買100架A320NEO系列飛機協議》，向空中客車公司購買100架A320NEO系列飛機。
公告顯示，本次購買的65，438+000架A320NEO系列飛機的基礎價格約為65，438+02.796億美元(公開市場報價，2020年目錄價65，438+0)，按照本交易協議簽署日中國人民銀行公布的人民幣對美元匯率中間價(65，438+0美元對6.7035元人民幣)計算。以上基本價格包含機身、發動機等。，並將根據公式計算後的交貨計劃進行調整。
本次采購的100架A320NEO系列飛機計劃於2024年至2027年分批交付我公司，其中2024年計劃交付28架，2025年31架，2026年34架，2027年7架。
公司預計本次進口飛機交付期間(2024-2027年)因租賃到期將有約68架A320系列飛機退出，部分公司自有飛機也將因機齡等因素陸續退出，因此公司本次采購的65，438+000飛機將對現有機型進行部分替換和更新。
東航指出，公司采購的A320NEO系列飛機是空客最新壹代窄體飛機。通過裝載新壹代高涵道比發動機和鯊魚鰭小翼，A320NEO系列飛機的小時油耗可比上壹代飛機降低約15%，發動機噪聲水平可降低50%，燃油經濟性和環保水平可顯著提高。
該機引進後，將主要投入國內幹線網絡市場，加密高收益航線，開發潛在市場。後續部分飛機還將用於執飛日韓、東南亞等國際航線，有助於公司優化航線網絡，提升整體航線收入水平。
國航擬以81.7億元購買96架飛機。
中國國際航空公司(00753，HK)宣布同意向空中客車公司購買96架A320NEO系列飛機。根據空客公司提供的信息，96架飛機的基礎價格約為12213億美元(折合人民幣8166億元)。
中國國航(601111)此前公告稱，公司及全資子公司中國國際航空進出口股份有限公司(以下簡稱“國航進出口公司”)於2022年7月1日與空中客車公司簽署國航采購協議，采購64架空客A320NEO系列飛機；公司控股子公司深圳航空股份有限公司於2022年7月1日與空中客車公司簽訂深航采購協議，向空中客車公司購買32架空客A320NEO系列飛機。
公告指出，每架飛機的基本價格包括機身、附加部件和發動機的價格。前述96架空客A320NEO飛機的基礎總價約為65，438+0，226，5438+0.3億美元(2020年價格為65，438+0.3億)，根據公式計算後需要調整飛機價格。
本次交易的對價將以現金分期支付。本次交易中，公司擬購買的前述飛機計劃於2023年至2027年分批交付；前述深航擬采購的飛機計劃於2024年至2026年分批交付。
公告指出，這項交易將擴大集團機隊的運載能力，不考慮基於市場環境和機齡可能對機隊作出的調整。以本集團截至2021和31二月的可用噸公裏計算，本次交易將使本集團的運力增加約10.4%。新飛機的引進將集中在2024年以後，實際凈增率將保持在可控範圍內，部分是為了滿足老飛機機隊的更新需求。