“板心寺”號載重量700多噸，長60米，寬15.4米。目前是長江上最大的汽渡，主要為汽車過江提供運輸服務。配備玉柴YC6TD船用動力的“班新斯”在使用過程中，當地工作人員對玉柴發動機的卓越性能和良好性能贊不絕口，稱其不遜於國外品牌。
板心寺配備三臺玉柴艦用發動機為艦艇提供動力支持，其中兩臺YC6TD發動機為主動力。YC6TD的排量為19.6L，功率範圍覆蓋440-600kW。采用電控單體泵系統，可以更精確地控制噴油時間和噴油量，油耗更低。
此外，YC6TD采用增壓中冷進氣模式，不僅加大了進氣量，還降低了進氣溫度，讓燃油燃燒更充分，動力更強勁。
渡船的分類
1，客輪
客渡船用於運送旅客及其財物過江、過湖、過海峽，有的同時運送非機動車和小型機動車。其實是短途客船。為了保證足夠的穩定性，經常使用雙體船。客輪上有乘客座位。
2.車輛渡船
汽車渡船用於運載汽車穿越河流、湖泊和海峽，有端靠式和側靠式兩種。前者首尾壹致，甲板呈長方形，兩端有吊架和鉸鏈跳板，汽車通過它上下車。
後壹種船比較寬，汽車可以通過碼頭上的跳板從兩邊上下車。汽車渡船的特點是頭尾對稱，頭尾都裝有螺旋槳和舵。這樣，船的首尾兩端都可以停靠。
3.火車輪渡
火車輪渡又稱火車輪渡，用於運載鐵路車輛過河、過海峽。它的甲板是長方形的，鋪滿了鐵軌。船的頭部是同樣的形狀，火車可以從兩端進出。
船的兩端都有舵和螺旋槳，航行時不需要調頭。火車上、下渡船都要經過棧橋，棧橋對火車渡船穿越寬闊的航道有很好的耐波性，所以船頭類似於常規船，火車從船尾上、下渡船。
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