因為波音公司還沒有得到中國民航局的復飛批準，而中國市場又占據了波音公司很大壹部分業務。近日，根據美國媒體報道，美國航空管理局已經允許波音737 MAX開始復飛，航空局的局長迪克森表示，航空局對這款飛機的安全性完全有信心，他指出，波音公司已經在波音737 MAX的設計上做了壹些改動，並且將造成事故的核心故障徹底清除掉，波音公司正在盡全力來保證之前的墜機事件不再發生。不過該局長也表示，波音公司在其產品的安全性方面還有很多工作要去做。
按照美國航空局的要求，航空公司必須對飛機的系統進行重新更新，還要對飛行員重新培訓考核過壹遍，這個培訓過程至少要30天，也就是說最快壹個月後，我們就能看到波音737 MAX重新飛上藍天了。美國的復飛時間確定，中國市場就成為了波音下壹個復飛的關鍵點。而中國民航局曾經炸媒體會上表示過，復飛沒有確切的時間表，想要復飛必須符合三個原則，原則是，飛機修改後的設計必須重新得到審核批準，飛機的飛行員必須重新接受培訓，最後是波音必須將之前事故的原因全部公布出來，並且做出安全性的改動。
符合這三點原則，波音737 MAX就可以復飛了。波音公司方面也表示，目前正在和中國民航局溝通，爭取早日能夠讓737MAX飛機復飛。
波音公司的總裁也表示，美國航空局的復飛批準是壹個關鍵性的事件，波音壹直在和各國的民航部門溝通，未來可能會有更多的民航局批準波音737 MAX復飛。該總裁還表示波音壹直在和多家航空公司合作，提供跟對關於波音737 MAX飛機的數據，確保波音公司能夠接受到足夠多航空公司的意見。