圖|來源網絡
職場的壹條金科玉律是:跟著對的老板走。
長城汽車的高管和核心幹部大概都在慶幸自己跟對了老板。為什麽這麽說？因為長城汽車在國外買印度工廠參加印度車展；國內救災捐款和“三減三稅”幫助分配渡過了難關，但同時也做了壹件大事。
65438年10月30日，長城汽車(601633)公布了2020年股權激勵計劃，以進壹步提高公司管理水平，吸引和留住優秀人才，充分調動公司高級管理人員、中層管理人員和骨幹員工的積極性。
公告顯示，本次將向激勵對象授予約654.38+0.80億股，占公司總股本的654.38+0.954%。股權激勵計劃包括限制性股票和股票期權，其中限制性股票6800萬股，股票期權6543.8+0.08億股。
車壹條註意到，這是繼去年9月長城汽車針對公司高管及核心骨幹的大規模股權激勵計劃被港股股東否決後，長城汽車第二次提出股權激勵計劃。
CICC、太平洋證券等證券公司的研報均對長城汽車重啟股權激勵計劃給予了積極評價:“快速反應，重啟激勵計劃，齊心協力，充分激發團隊的積極性和創造性”。“通過股權激勵留住更多優秀人才，開啟未來增長新引擎！”
伊姐也要跟進壹句贊，克服壹切困難，堅持用“重金”獎勵核心骨幹。魏老板就是大氣！
重點獎勵核心骨幹
推行股權激勵的長城汽車並非行業首創。不過，與以往的企業股權激勵計劃只針對高管不同，長城汽車推行的股權激勵計劃包括了核心管理人員和核心技術骨幹，覆蓋面之廣前所未有。
長城汽車股權激勵計劃顯示，本次激勵計劃的對象為長城汽車高級管理人員及核心員工，激勵對象數量為65，438+0，966。其中，公司副總裁、董秘、財務總監、子公司總經理等公司高管* * * 7人，核心管理人員、核心技術(業務)骨幹人員287人，其中核心骨幹人員約占限售股總數的70%。股票期權的激勵對象為1672公司核心員工。這個激勵計劃覆蓋面很廣，基本覆蓋了公司的核心員工，和公司的成分權益是壹樣的。
65438年10月30日長城汽車發布的新股權激勵方案中，新增了壹項內容:是否排除獨立董事、監事以及個人或合計持股？5%以上股東或實際控制人及其配偶，？父母，孩子。
這意味著，長城汽車董事長魏建軍、長城汽車總裁王鳳英等持有長城汽車5%以上股份的董事被排除在本次股權激勵計劃之外。
車易明白，長城汽車的股權激勵計劃在去年9月被否決。其中壹大原因是外界質疑股權激勵的業績目標定得太低，管理層可以“躺著完成”，有損害市場散戶和小股東利益之嫌。
在新的股權激勵計劃中，長城汽車“挑選”了公司的核心董事，也是為了顯示獎勵核心骨幹的決心和誠意。
汽車行業分析師曹鶴告訴車壹條，長城汽車多年前就有意實施股權激勵計劃，但由於種種原因未能實施。保定長城汽車員工薪酬多年來壹直處於行業較低水平。本次股權激勵計劃的重點是獎勵核心骨幹與長城汽車多年來的辛勤工作，並挑出高級董事，更有利於在股東大會上通過。
增加挑戰的難度
長城汽車新的股權激勵計劃也調整了未來三年的業績目標，更加關註公司的經營質量。
在之前的股權激勵計劃中，2019-2021.07萬、11.5萬、1.25萬的銷售考核目標分別為42億元、45億元、50億元，銷售額和利潤權重分別為。
在最新的股權激勵方案中，2020-2022？年度銷售考核目標為111？萬，121？萬，135？萬，凈利潤考核目標是什麽？47?1億，50？十億，？55?1億元，銷量和利潤的權重分別是多少？65%和？35%。新的股權激勵方案中，2020年和2021年銷售目標下調？4萬輛，但盈利目標提高？2?十億。
根據新的股權激勵計劃目標，長城汽車未來三年將分別實現4.7%/9.0/11.6%的銷售增長。在業內人士看來，這個目標並不困難，也不具有挑戰性。
壹方面，長城汽車醞釀已久的股權激勵計劃通過提高業績目標考核難度，更容易在股東大會上獲得通過。此前，外界質疑2065，438+09年銷量近65，438+065，438+萬輛的長城汽車設定的目標過低。但2065，438+006的實際市場情況顯示，長城汽車銷售65，438+006輛，業績保持小幅增長是相當難得的。
隨著汽車市場整體進入低增長時代，未來三年長城汽車將達到111。萬，121？萬，135？壹萬的目標絕對不小。外界不能再用“撒謊贏”來質疑了。
另壹方面也表明了長城汽車對未來發展的信心。
隨著國內汽車市場的低增長和優勝劣汰的加劇，長城汽車作為獨立龍頭優勢明顯，銷量和市場份額都有提升空間。此外，還有與寶馬的光束車合資，會帶來新的量；在海外市場，長城汽車在俄羅斯投產，拿下中國品牌第壹後，又收購了通用汽車的印度工廠，國際化戰略再上新臺階。印度市場將接手，長城汽車海外業績也將保持高速增長。
看來，無論股東質疑還是不認可，無論行業環境是否低迷，即使突如其來的疫情帶來車市下滑、救災費用等“黑天鵝”效應，長城汽車也決心獎勵其高管和核心骨幹。
這對於已經開啟全球戰略、迎來國內外市場升級的長城汽車來說，無疑是穩定軍心、吸引和留住人才的壹次誠意之舉。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。