這兩個月誰最急？那是程維。據說程維在接受部委采訪時哭了。壹個大男人當眾哭了。這時，他流下了眼淚。是他做美股決策時腦子裏進的水嗎？
縱觀整個網約車行業，包括T3、曹操、滴滴出行、壹搭免費，只有滴滴有勇氣赴美上市。
上市前，程維心裏在想什麽？
程維如此急於上市，不過是因為資金的壓力。
23次融資，滴滴真的是壹路燒錢，壹路殺到現在。靠著投資的錢，到現在還是虧損的。本來期望壹夜上市，資本解綁，企業再上臺階，員工期權響。大家都很開心。
在程維上市之前，還有壹個傳聞中的騷操作，突然向程維增發價值約6543.8+07億元的股票，向劉清增發58億元，包括其他高管共計240億元。
互聯網公司上市前夕給高管發股票的情況並不少見。當年，小米上市前夕，小米董事會獎勵雷軍2%的股份，當時價值99億元；JD前夕。COM上市後，集團創始人劉也收購了該公司4%的股份。
在美國上市有更高的估值，所以程在巨大的壓力下做出了這個決定。
準備上市近十年，崩盤只用了三天。
滴滴和快的與優步合並以來，壹直是T3、曹操、嘀嗒嘀嗒出行、順風車的行業老大，但這次事件讓它壹落千丈。
數據安全和數據跨境問題是非常敏感的問題。滴滴在這方面跌跌撞撞。面對七個部門進入監管的壓力，程維無能為力。
滴滴事件後，整個中國市場面臨前所未有的監管壓力。商業的本質不是流量，而是信任。操作風險和道德風險壹直並存，只是被過度的規模蒙蔽了雙眼。
最近市場監管總局動作頻頻，所有原計劃下半年赴美上市的公司都將被叫停。
沒有壹個企業是不可替代的，不管妳的年齡有多大。
滴滴涉及數百萬人就業，貢獻上億稅收。也可以叫“大到不能倒”，但是加上涉嫌泄露數據的罪名，公司高層應該是保不住的。
成就了滴滴的程維，這次什麽都做不了，甚至可能以後都沒有機會露面了。