北緯22度49分。
36 '，距深圳市區32公裏，場地廣闊，凈空條件優越，可供大型客貨飛機起降，符合大型國際機場運行標準。深圳寶安國際機場全天24小時運營。
深圳寶安國際機場是中國第壹個實現海陸空聯運的現代化國際機場，也是中國第壹個采用中轉運輸方式的國際機場。連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山、珠海的有廣深高速、機場至荷蘭高速、國道107。機場建有千噸級泊位的客貨碼頭，海上通水翼船和香港、澳門、珠海。空中有直升機連接港澳，集疏運條件極佳。來往香港和世界各地的飛機可以在這裏起飛和降落，以最簡單的方式進行客運和貨運業務。機場采用國際通行的客貨運營和管理方式，提供中國最快捷、最方便的服務。
深圳寶安國際機場，依托中國發展最快的三大經濟中心之壹的珠三角，擁有豐富的航空客貨資源和壹流的軟硬件，是任何壹家航空公司飛往中國的良好選擇。
深圳寶安國際機場占地11平方公裏。它按照中華人民共和國(中國)壹類民用機場的標準進行規劃和設計，並分期建設。壹期建設投資9.8億元，二期建設投資9億元。飛行區為4E，機場24小時運營，有1條跑道(3400mх45m)和滑行道。現有客貨機庫84.5萬平方米，停機位84個，A、B兩個航站樓總面積654.38+046萬平方米，航空物流園面積654.38+09萬平方米，包括國際國內貨運航站樓、保稅倉庫、分撥倉庫等設施，年航空貨物吞吐量654.38+065.438+05萬噸。
深圳寶安國際機場於1991 10 12通航。自投入使用以來，航空業務持續高速增長。
1993 5月16，正式成為國際機場，1996，短短五年，深圳寶安國際機場已經成為國內第四大機場。
2003年，深圳寶安國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次，躋身世界百強機場。
2004年6月5438+10月，深圳機場完成了b航站樓改擴建工程。
5438年6月+2005年2月，經過大量的前期工作，深圳機場飛行區擴建工程正式開工。
預計2011第二跑道和新航站樓區投入使用。
從2008年6月5日至2007年2月，深圳機場旅客吞吐量突破2000萬人次，實現了歷史性跨越。
截至2007年底，深圳機場通航國家和地區18個，其中國內城市68個，國際城市34個(含港澳)，每周國內航班3173個，國際航班326個(含港澳)，其中國際貨運航班67個。
航線總數達到139。
深圳機場目前有四家基地航空公司，分別是深航、南航深圳分公司、翡翠貨運(深航與漢莎合資)和東海航空貨運。
國航、東航、新航等30家航空公司在深圳機場開通航班。
此外，深圳機場與香港機場之間的海上航班於2003年9月開通，實現了過境旅客的對接。
深圳機場公司於1989年5月成立，1994年5月完成集團改造，1998年4月成立上市公司，“深圳機場”股票於1998年4月20日在深交所上市。
深圳機場(集團)有限公司是深圳市國資委直接管理的企業，是深圳機場集團公司的控股公司。
在“安全與效益並重，經濟效益與社會效益相協調”的工作方針指導下，2007年，深圳機場旅客吞吐量達到2062萬人次，貨郵吞吐量達到62萬噸，起降架次達到654.38+0.8萬架次。
在周邊城市開通了9個城市終端，業務輻射範圍進壹步擴大。
集團公司按照法人治理結構要求運作，實行全面預算管理，完善分級授權制度，推進勞動人事用工改革，內部運轉高效，企業文化建設成效顯著。
近年來，完成了國內貨運村二期、A樓停機坪、內走廊遠程停車、單身員工宿舍改造等多項工程，生產保障能力大幅提升。
深圳寶安國際機場以“安全第壹”為指導思想，以顧客滿意率為最終考核標準，不斷提升安保水平和服務質量，為用戶提供優質服務。
率先推出“無人陪伴兒童”、“破損行李入港當場理賠”、“更衣室設置”、“溫馨值機”等多項優質服務，落實社會承諾制，提供自動值機服務，滿足用戶的服務需求。
1998年被中國民用航空局授予“文明機場”榮譽稱號。2000年5月，被世界衛生組織(世衛組織)授予亞洲首個“國際衛生機場”稱號，入選中國企業協會第八批新國家企業記錄；2000年和2001年連續兩年獲得“客運民航”第壹名；2001年9月，深圳機場成功舉行了國內民航史上前所未有的，首次陸海空聯合參與的立體式、全方位航空救援演練的航空應急救援綜合演練，並入選中國企業協會第七批國家企業紀錄。2001，集團成本管理成果獲國家管理現代化創新成果二等獎；2002年入選中國企業500強；2003年獲全國“藍天振興活動”獎，入選廣東省100強企業。2004年榮獲全國“旅客對話民航”活動，機場集團用戶滿意質量獎；2006年獲得國際航空運輸協會“簡化業務”項目“同心合作獎”。
2007年，在全國民航系統開展的“2006年客話民航”評比活動中，深圳機場連續四年以654.38+00萬人次的年旅客吞吐量獲得大型機場集團“顧客滿意質量獎”。
2007年，在民航系統開展的“全國民航文明機場、最佳服務機場”評比中，深圳機場榮獲“全國最佳購物服務機場”榮譽稱號。
2006年6月5日至10月，深圳機場中長期發展戰略規劃通過專家評審。規劃確定以“機場建設運營、航空客貨地面保障、配套服務和運營管理”為主業，爭創國際壹流管理水平，搭建全方位服務平臺，實現經濟效益和社會效益協調發展。
深圳機場發展成為現代化國際航空城的總體發展戰略是全力打造華南貨運門戶。