在電影《大空頭》中，2008年次貸危機來臨之前，擅長做空的投資鬼才們最先瞄準的就是信用評級在B級的債券……如今危機未至，但苗頭初現。?
汽車巨頭福特汽車的債務因為疫情淪落到了BB+級（垃圾級），標準普爾給出的下調理由是“由於福特在全球各地的工廠關閉，包括所有北美工廠，而且沒有決定何時恢復生產，該公司面臨巨大的財務壓力。”?
事實上面臨財務壓力的車企不僅福特壹家，疫情正將全球主要車企巨頭拖入壹場“經濟”危機。大眾在跟歐洲中央銀行借錢，FCA設立了38.4億美元的緊急信貸安排，雷諾正在向法國政府尋求財政支持……?
▼?
大眾關閉工廠?大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）近日接受媒體采訪時表示，“如果疫情不能得到控制，公司可能不得不裁員，因為公司每周仍需支出約20億歐元（折合人民幣約157億）”。據迪斯介紹，大眾目前在中國以外的市場沒有生產或銷售。?
Herbert?Diess
大眾集團目前在全球擁有67.1萬名員工，工廠124家，大眾此前表示多數工廠已經關閉，關閉時間“暫定2-3周”。?
據英國媒體報道，大眾首席財務官Frank?Witter呼籲，歐洲央行應該發出“明確的信號”，“盡快”購買短期債券，這些債券通常在6個月或9個月後到期。?
歐洲央行此前曾表示，將通過購買商業票據等方式提振市場，這是7,500億歐元資產購買計劃的壹部分，該計劃旨在遏制冠狀病毒造成的金融沖擊。目前尚不清楚歐洲央行是否已開始購買商業票據。?
“我們有各種各樣的資金來源，但並不是所有來源都像過去那樣具有流動性。”?Frank?Witter表示。根據其融資計劃，大眾汽車有能力發行至多150億歐元的商業票據。
▼?
信用評級降級?豐田汽車，也在借錢。據日本媒體報道，豐田汽車正向三井住友銀行和三菱日聯銀行合計申請10000億日元（折合人民幣約658億元）的貸款，以確保豐田汽車有足夠的資金應對疫情沖擊。受疫情影響，豐田汽車已經關閉了在北美、歐洲、巴西等地的多處工廠。?
同福特壹樣，豐田最近也經歷了壹次信用下調。3月26日，國際三大評級機構之壹的穆迪，將豐田的信用評級從AA3降低至了A1，並表示，如果疫情對全球汽車產業的影響不能盡快過去，還可能進壹步下調其評級。盡管豐田汽車仍在A級，但是信用評級下調會使得豐田汽車貸款成本上升。
事實上，信用評級的威脅正波及整個行業。
上周三，穆迪將包括戴姆勒、大眾和雷諾等在內的七家歐洲汽車制造商列入降級觀察名單，同時將寶馬的債務評級從A2下調至A1。據外媒報道，戴姆勒正在尋求100億到150億歐元的信貸額度。不過，戴姆勒表示，目前該公司仍有充足的資金，無需申請政府援助。?
“鑒於汽車行業對消費者需求和情緒的敏感性，它壹直是受沖擊影響最嚴重的行業之壹。這些公司仍然容易受到疫情繼續蔓延的影響。”穆迪在報告中指出。?
穆迪還將考慮將通用汽車降級為垃圾債券。同時，標準普爾也表示已將通用汽車列入信用觀察名單。?
“疫情導致汽車需求嚴重中斷，再加上可能出現的後續經濟衰退，將給通用汽車的現金流和信貸指標帶來相當大的壓力。”穆迪警告稱。
面對現金流的壓力，通用汽車選擇撤回2月份發布的2020年財務業績目標，同時從現有信用額度中借款160億美元，將通用汽車的現金儲備增加至320億美元。業內人士分析稱，當車企陷入困境時，及時調整業績目標，可以避免財年結束之時，投資人對未實現盈利的企業失去信心。?
福特汽車已經決定啟用兩項未使用的信用額度，積極籌措154億美元的額外現金，以確保公司的現金流穩定；同時，福特在壹份成本削減計劃中表示，自5月1日起，福特汽車公司中排名前300的高級管理層，其薪酬的20%-50%將被延遲支付至少5個月。?
▼?
被抄底？被國有化?不同於大眾、戴姆勒，雷諾面臨著會不會“被國有化”的風波。?
法國財政部長表示，面對新冠肺炎疫情沖擊，政府將采取壹切措施支持法國大企業，可以是企業重組，可以是(政府)參股；如果有需要，政府將支持國有化。?
外媒報道稱，法國財政部長勒梅爾（Bruno?LeMaire）已經與標致雪鐵龍集團總裁唐唯實（Carlos?Tavares）和雷諾董事長讓·多米尼克·賽納德（Jean-DominiqueSenard）等高管進行了直接對話。這通電話會議傳達出兩個重要信息，壹方面，法國政府承諾會向他們提供貸款擔保等幫助；另壹方面，如果有必要的話，為了防止法國的工業巨頭破產，政府或許會訴諸國有化。?
法國財政部長勒梅爾
“如果要保護我們國家的工業遺產，我們必須訴諸國有化，我們準備走那麽遠。”?勒梅爾表示。
勒梅爾的話主要是針對市場上“外資”會抄底車企的言論。今年以來，歐洲諸多車企的股價出現腰斬狀況，3月19日，大眾汽車股價從年初的每股185.28歐元下跌到了87.84歐元，下跌了52.6%；戴姆勒的股價從年初高點的每股49.68歐元下跌至21.84歐元，下跌56%。同樣，雷諾目前的股價（17.9歐元）相比年初已經跌了57%。?
雷諾股價表現
在這壹形勢下，有傳言稱歐洲車企或將被惡意抄底。此前，德國內閣透露，為保護本國企業免受外國企業收購，德國將向企業提供流動性資金支持，支持金額約為1500億歐元。與德國不同，法國政府有意將受疫情較大的企業國有化。目前，法國政府已經禁止賣空92支股票，涉及法國巴黎銀行、雷諾、法航等多家企業和機構。?
雷諾董事長讓·多米尼克·賽納德
針對被國有化的傳聞，讓-多米尼克·塞納德表示，雷諾並未考慮國有化，但在新冠狀病毒大流行期間，雷諾可能會尋求法國政府的擔保以加強其財務狀況。
——END——
《汽車通訊社》原創文章，未經許可不得轉載。對不遵守本聲明、惡意使用、不當轉載引用《汽車通訊社》原創文章者，保留追究其法律責任的權利。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。