馬驍智行是壹家致力於自動駕駛技術的公司，成立於2016年底。2018，18年2月，發布PonyPilot自動駕駛移動出行(Robotaxi)項目，並在廣州開啟開放道路Robotaxi常態化運營，成為中國市場首家提供Robotaxi服務的公司。此外，2019，11，馬驍智行還在美國加州推出了首個面向普通大眾的Robotaxi服務，為其在全球範圍內提供自動駕駛服務奠定了基礎。
事實上，豐田此次投資馬驍智行的原因是有跡可循的。早在2019，雙方就在自動駕駛領域展開合作。2065438+2009年8月，豐田與馬驍智行在中國開啟了開放道路上的試點項目，在豐田旗下雷克薩斯品牌的SUV車型上使用了馬驍智行的自動駕駛軟件系統和硬件方案。
去年雙方的合作目前看來很愉快。僅半年後，豐田投資4億美元收購馬驍之星。此外，加上特定投資人未披露的6200萬美元投資，馬驍之星此次4.62億美元的融資也創下了國內自動駕駛公司的新高？。
據悉，截至2065438+2009年4月，馬驍知行還獲得紅杉資本(中國)、IDG資本、君聯資本、晨星資本、明凱投資、斯托資本等壹級投資人共計3億美元投資，估值17億美元。因此，馬驍之星的融資總額也達到了近7.62億美元，成為全球估值最高的自動駕駛公司之壹。
豐田加速自動駕駛領域布局
事實上，包括豐田投資馬驍智行在內的種種投資行為，都表明豐田正在加速在自動駕駛領域的布局。據不完全統計，自2015以來，豐田在自動駕駛領域的投資已經接近50億美元。
2015年，豐田在美國成立了豐田研究院(簡稱“TRI”)，總投資1億美元，致力於自動駕駛技術的研發。到2065438+2008年3月，豐田與愛信、電裝共同投資28億美元，成立了豐田研究所當地高級研發公司TRI-AD，也用於研發自動駕駛技術。再說，在優步？在ATG的投資也超過了3億美元。種種動作可見壹斑，豐田在自動駕駛領域的決心和野心。
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毫無疑問，它已經成為未來汽車的發展趨勢之壹，它的出現可能會從根本上改變汽車行業的生態和未來。目前看來，自動駕駛技術還處於發展階段，技術壁壘高，沒有相應的標準，這也意味著每個車企都有機會成為第壹個“吃”螃蟹的人。車企壹旦有了質的突破，勢必會搶占先機，甚至成為行業的領頭羊。因此，未來加速自動駕駛領域的布局，對每壹家車企來說都是非常重要的。
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