今天下午從廣東省政府網站獲悉，當日，廣東省政府發布《廣東省進壹步穩定和促進就業的若幹政策措施》，政策提出推動有條件的城市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進壹步放寬汽車搖號、拍賣指標。
其實早在2065438+2009年5月，廣州和深圳就出臺了放寬汽車搖號和拍賣指標的政策。其中，2019年6月至2020年6月12年，廣州新增中小客車增量指標100000個；2019至2020年，深圳每年增加普通小汽車增量指標4萬個。就在本周，佛山市也已率先“救市”。佛山市人民政府辦公室發布的《佛山市促進汽車市場消費升級的若幹措施(試行)》提出，“支持汽車升級。鼓勵消費者‘舊車換新車’，佛山號牌車主憑舊車銷售發票或汽車報廢註銷證明購買新車，每輛車給予3000元補貼，以及壹系列促進汽車消費的補貼措施。
從2018開始，汽車市場開始走下坡路。2019可以稱得上是汽車企業最困難的壹年，但是現在又面臨新冠肺炎病毒，疫情還沒有轉；不僅市民響應國家號召盡可能減少出行，線下經銷商門店復工率不到50%。所以當時當地政府出臺相關政策鼓勵汽車消費，對於汽車行業來說無疑是壹場“及時雨”，對於國內汽車市場來說無疑是壹劑“強心劑”。
中車企業轉產醫用材料
現在各大車企不僅捐錢送物資，還有很多車企改造自己的生產線生產醫用物品，比如口罩、消毒液等。甚至從提出設想到量產只用了十天左右，跑出了“中國”速度。
上周，上汽通用五菱生產的第壹批口罩已經批量出貨。同時官方聲稱，如果上汽通用五菱的口罩生產線全部投產，日產量將達到近200萬。而就在昨天，上汽通用五菱正式向柳州市政府交付了首批智能移動測溫車。柳州市副主席、市教育局局長姚出席了交付儀式。據悉，該車可通過智能檢測準確識別人臉，對大面積連續運動的人群準確測量兩米範圍內的溫度，精度為0.2℃，發現發燒個體後可快速無延遲傳輸數據，可秒級鎖定對象並發出語音預警。
在上汽通用五菱宣布生產口罩兩天後，比亞迪也表示準備加入無聲戰爭“疫情”，宣布生產口罩和消毒液。上周，其醫用級壹次性消毒凝膠量產，日產量30萬瓶。第壹批下線消毒凝膠於2月16日送達，優先供給戰鬥在壹線的防疫人員。比亞迪口罩第二天正式量產。距離比亞迪2月8日宣布將幫助生產口罩和消毒液僅8天。
其次是廣汽集團，2月19日，廣汽集團表示，自制口罩生產線已安裝完畢，並已取得生產許可證，將於2月20日正式量產，但不會零售。廣汽集團自制口罩將由廣州市政府統籌，優先供應醫療、公交、出租、地鐵等壹線人員。此外，還將提供給廣汽集團員工、車主以及廣汽旗下車輛品牌上下遊合作夥伴。
2020北京國際汽車展覽會延期舉行。
2月17日，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作有限公司、中國國際展覽中心集團有限公司、中國汽車工程學會聯合宣布，為防控新冠肺炎疫情，北京市人民政府啟動重大突發公共衛生事件壹級響應機制。為做好疫情防控工作，切實保障參展商和觀眾的身體健康和生命安全，第十六屆北京國際汽車展覽會2020 (AUTO？中國？2020)將延期，延期後具體時間另行通知。
工信部修訂新能源汽車準入管理
近日，工信部推出新能源汽車準入管理修訂意見，公開征求意見。工業和信息化部明確，為更好地適應我國新能源汽車產業發展的需要，對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號)進行了修訂。準入管理更貼近產業發展的需求，這無疑是企業最迫切需要的。工信部在企業準入管理上最大的變化就是將設計和生產分開，為OEM廠商掃清發展障礙。
據悉，原“新能源汽車產品生產所必需的設計開發能力、生產能力、產品壹致性保證能力、售後服務和產品安全保障能力符合新能源汽車生產企業準入審查要求”改為“技術支撐能力”，不再要求生產企業具備設計開發能力，換言之，生產與設計開發能力的分離，為閑置產能的利用打開了通道。39號令附件1、2、4、5中相應的開發能力要求全部刪除，改為技術支持能力要求。
走向世界的長城汽車
17年2月，長城汽車與通用汽車* * *宣布，長城汽車將收購通用汽車位於泰國羅勇府的制造工廠。根據雙方簽署的具有約束力的條款和條件，通用汽車泰國公司，包括羅永福汽車工廠和動力總成工廠，將移交給長城汽車。雙方計劃在2020年底前完成交易和最終交接，該協議仍需獲得政府和監管機構的批準。
這是繼5438年6月+65438年10月+7月與通用汽車就收購印度塔裏貢工廠達成協議後，長城汽車在海外市場布局的又壹顆“棋子”。雖然收購塔裏崗工廠和羅勇府工廠還需要政府和監管部門的批準，但據知情人士透露，此次收購幾乎已經確定，這意味著長城汽車的海外獨資工廠擴大到了3家。在這短短的半年時間裏，長城汽車完成了海外市場的壹系列部署動作，與國外品牌關閉工廠形成鮮明對比。
滴滴為全國網約車安裝保護膜
2月18日，滴滴出行宣布，即日起，在全國範圍內為堅持服務的滴滴出行免費安裝車內保護膜，盡可能防止滴滴出行傳播。這是在“司機必須戴口罩、司機報體溫、車內消毒、通風”四項防疫標準的基礎上，又壹項新的防護措施。
同時，不僅安裝保護膜的費用由滴滴承擔，保護膜還可能會損壞，需要不時更換。滴滴計劃投入總計6543.8億元專項資金，初期投入3000萬元，為疫情期間提供服務的數百萬輛滴滴網約車持續安裝保護膜。
滴滴作為網約車隊伍的重要成員，在疫情中表現出了非常積極的應對。據悉，滴滴還在武漢成立了社區保安隊，免費為當地居民服務。截至目前，滴滴已在武漢、上海、北京、廈門、寧波、南京組建了6支“醫保車隊”，免費接送壹線醫務工作者。所有費用由滴滴承擔，覆蓋總人口近1.8萬，其他城市的醫保車隊也在建設中。
壹汽轎車資產重組獲證監會批準。
19年2月，壹汽轎車發布公告稱，公司重大資產置換、發行股份、支付現金購買資產及關聯交易重大資產重組事項獲得中國證券業協會M&A上市公司審核委員會審核通過，公司股票於當日復牌。
壹汽轎車資產重組塵埃落定後，意味著其乘用車業務從上市公司中分離出來，上市公司將成為壹汽集團的商用車上市平臺，從而中國第壹汽車股份有限公司在長期同業競爭中邁出了關鍵壹步。據了解，為推動壹汽集團整體上市，包括壹汽李霞、壹汽吉林在內的“壹汽系”公司也在加快混改。
目前，阻礙壹汽集團整體上市的絆腳石正在被逐壹清除，壹汽集團離整體上市目標越來越近。
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