Avions de Transport支線ATR系列是壹款雙發渦槳支線飛機，由法意合資的支線運輸公司研發生產。
ATR(Avions de Transport Regional)是法語和意大利語中“區域運輸公司”的縮寫。1980年，法國和意大利兩家公司達成協議，決定聯合研制壹款中、小型支線飛機。由法國航空航天公司和意大利Lenya公司聯合成立，成立於1981 10年6月，經濟利益集團(GIE)於1982年2月5日正式成立，總部位於法國圖盧茲。
目前，由於乘坐舒適性和飛行速度的原因，支線飛機在民機市場上傾向於噴氣式驅動，渦槳時代已經過去。生產渦槳支線運輸機的飛機制造企業如SAAB已經停產，而ATR公司設計制造的ATR系列是為數不多的仍在研發生產的飛機制造企業，目前已經占領了大部分渦槳支線運輸機市場。
擴展數據
產品
1，第壹代
ATR 42-300渦輪螺旋槳客機。1984首飛，1985首次進場。該型號由兩臺普惠PW120發動機驅動，每臺發動機提供2000馬力。實際座位配置在40-52座之間，但標準載客量為42人，這也是ATR 42機型名稱的由來。
2、第二代
90年代中期，航空技術有了進壹步的突破，於是ATR決定用新技術對公司10歲的飛機進行大幅改進，統壹了ATR 42和ATR 72的子型號。公司在1997撤回的新產品是ATR 42-500和ATR 72-500。
這兩款客機均采用普惠PW127發動機(E型分別為2400馬力，F型為2600馬力)，配備美國漢勝公司和法國Ratier公司聯合研發的復合材料六葉精確控制螺旋槳，機身機構也進行了防震隔音強化。
這些變化使得新壹代ATR飛機在起降效率、座位裏程成本、噪音和振動等方面，再次為支線飛行市場的飛機樹立了更高的標準。
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