買二手車的時候，首先要看妳買的車的價格，這壹點很重要。b級車及以下檔次，奔馳c寶馬3奧迪A4及以上。先說B級以下的車。買二手車的人大多會買二手車，因為覺得便宜，性價比高。30多萬以後再說。
1.出現
很多人都很註重外觀，其實二手車裏外觀是最有欺騙性的。以現在的裝修和補漆技術來說，肉眼真的看不出補漆的程度。壹般來說，5萬元以上的車，車漆厚度在1.20微米以上，壹層漆在300微米以上，金屬板在500微米以上。沒有專業工具，真的是肉眼無法識別。所以，不要那麽註重外觀，而是從幾個小細節，就能初步實現自己想買的二手車。先繞過車子。壹輛車有四塊玻璃:前擋風玻璃、後擋風玻璃和車門。所有的玻璃杯上都有生產日期。例如，數字3的“...3”代表2003年生產的玻璃，五個黑點代表月份，黑點代表該數字之前的上半年產量，7-5=2。這意味著這是二月份生產的玻璃。如果是“2 ..”，表示玻璃是12或者02年生產的，數字後面的黑點表示玻璃是下半年生產的。如果是13-2=11，說明玻璃是11生產的，黑點前後減去7。如果改了，說明不了什麽，但如果沒改，至少說明都是原裝的，車主很珍惜，沒出過什麽大事故。
2.機艙
打開發動機蓋，不要急著著火，先靜態觀察，註意兩側擋泥板上的螺絲是否更換過，顏色是否壹致。要知道，螺絲是用工具擰的，擰下來的螺絲是有標記的。很多車都會預留很多螺絲位。空不空無所謂，只要兩邊對稱就行。還有閱卷點。出廠時兩邊的頂部要用油漆標註，有的在零件上，有的在螺絲上。如果標記點沒有被碰過，說明車的狀況非常好。如果被人摸過，不代表什麽。掛五六年很正常。然後最重要的是看梁頭。大家都知道越好的車，發動機艙越整齊，基本上什麽都看不到，只有壹個發動機被塑料殼罩著。不過30萬以下的車，打開發動機蓋還是能看到梁頭的。車超過別人，梁頭肯定變形，再怎麽打也不會變得像原廠那麽光滑。就像壹張紙，無論怎麽壓平都是皺的。所以目測，如果用手能感覺到，如果是光滑的，說明沒有嚴重的追尾。
3 .行李箱
打開後備箱翻到備胎，再仔細看後方位置，看有沒有壹層密封膠。壹般來說，密封膠都是手工刷的，比較粗糙。大多數密封劑是粉紅色，肉色和銀灰色。可以看到密封膠是用刷子刷的，沒錯。雖然粗糙，但是原廠的。在這個環節，如果妳不知道原膠是什麽樣子的，可以去新車4s店看看。大同小異，但是被追修後，後備箱的膠水會密如蜂窩，非常不規則。
4.門
對於車門，先試試關門的聲音，四個車門對比壹下。有些門是輕微摩擦和鈑金，和這個沒關系。如果發生大事故，車門很可能直接全部更換，不會太影響使用。但是！！！！我們要做的是！打開駕駛室的門，註意B柱上的膠條，問車主能不能打開膠條。奧秘真的都在裏面。打開膠帶。如果是原創，妳會發現沒什麽不同。如果接觸正常的焊點，會很光滑。如果是被B柱撞了，修好了，那麽這個位置就比較粗糙，車庫的焊接技術遠遠強於外面。外面的修理廠再怎麽焊修，也不會像原廠那麽光滑平整。
5.內部
看內飾的磨損情況。壹般來說，駕駛位置的座椅、方向盤、擋把在10萬公裏以上都會有明顯的磨損。2-3萬輛(奧拓李霞等。)都是分開算的，它們的質量真的不好，功能能不能正常使用。
6.上路吧！！打開它！！
不開怎麽買車？試車，打火，先聽聽外面的聲音，有沒有爆震，異響，發動機怠速是否平穩。打開空調，看看風扇是怎麽工作的。如果妳在路上試駕，試著找幾個小坑，試著吊壹下，看看車經過坑的時候會怎麽樣，哪裏有異響。車身整體感強還是感覺松，如果松，壹般是車齡稍長，可以接受。如果是在5-6年，就算了。
7.程序
我很樂觀。最後，我去辦手續。我看下大票，購置稅，年檢，保險，登記證(很有可能妳是三四手車)。我得多看幾遍。違反了什麽？現在很方便。可以在網上找，讓原主人支付所有罰款。
車30多萬說起來容易。去4S店檢查，找出維修記錄，是否有更換，等等。買壹輛30多萬的二手車，直接去4S店鑒定，是最簡單最簡單的。
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