據英國每日郵報1月12日報道，上周四馬斯克身價超過了亞馬遜CEO貝佐斯，成為世界首富，而他在首富的位子上待了4天。而之後特斯拉股價暴跌，公司價值損失了近140億美元（約905億元人民幣）。
由於上周四特斯拉股價大漲6%，馬斯克的凈資產在周四突破了1,885億美元（約1.22萬億元人民幣）。
前壹天，這家電動汽車制造商的股價攀升了4.6%以上。當時，貝佐斯的凈資產估計為1870億美元（約1.21萬億元人民幣）。
但在本周壹，特斯拉的股價急劇下跌，下跌近8%，創下9月底以來最大單日跌幅。
根據福布斯的數據，股價下跌使得馬斯克的凈資產降至1762億美元（約1.15萬億元人民幣），比57歲的貝佐斯少了近60億美元（約388億元人民幣）。
不過截至本周二盤中，49歲的馬斯克似乎準備重新奪回世界首富的稱號。特斯拉股價大漲超過5%，而亞馬遜股價下跌幅度略低於半個百?分點。
根據福布斯億萬富翁追蹤系統的數據，如果這些趨勢在周二華爾街交易結束前保持不變，馬斯克將再次成為世界首富。
在馬斯克擁有首富頭銜的短暫時間裏，他似乎對此不屑壹顧。在壹條推文中，馬斯克寫道：“真奇怪。”然後他說，“好吧，回去工作了。”
馬斯克在去年11月超過比爾·蓋茨成為第二大富豪，對於這位2020年年初排名35的企業家來說，這是壹個顯著的躍升。
根據福布斯的數據，法國時尚大亨、路威酩軒集團（LVMH）的創始人億萬富翁伯納德·阿諾特及其家族，擁有全球第三大凈資產，1514億美元（約9841億元人民幣）。
微軟聯合創始人、慈善家蓋茨以1213億美元（約7885億元人民幣）位居第四。
據彭博社報道，馬斯克擁有汽車制造商20%的股份，以及約420億美元（約2715億元人民幣）的既得股票期權的紙面收益。他還持有其航空航天公司SpaceX 48%的股份。
盡管疫情帶來了全球經濟衰退，馬斯克在過去12個月裏成功地增加了超過1460億美元（約9490億元人民幣）的財富。
特斯拉在整個2020年報告了壹系列的盈利，並加入了標準普爾500指數，使得該公司成為全球最有價值的企業之壹。
上周六，特斯拉報告了優於預期的2020年汽車交付量，這是由電動汽車采用率穩步上升推動的，但在全球汽車行業低谷的壹年中，特斯拉險些未能實現其雄心勃勃的全年目標。
數據顯示，該公司在2020年期間交付了超過49萬輛汽車，高於華爾街預期的48萬輛。但距離馬斯克的50萬輛汽車目標還差450輛。
馬斯克在社交媒體上表示，他為特斯拉團隊達到這壹重大裏程碑感到驕傲。他說：“在特斯拉成立之初，我認為我們只有10%的機會可以存活下來。“
特斯拉在2020年初表示將會輕松地超過50萬輛的銷售目標，盡管發生了疫情，但特斯拉仍保持這壹目標不變。
特斯拉將希望寄托在歐洲和亞洲等新市場，隨著傳統汽車制造商在蓬勃發展的電動車領域加倍投資，其本土的競爭也在加劇。
特斯拉的交付工作得到了其上海新工廠的支持，該工廠是目前加州以外唯壹壹家生產特斯拉的工廠。
該汽車制造商表示，Model Y在上海的生產已經開始，預計很快就會交付。彭博社報道稱，Model Y在中國開始銷售時，售價將為33.99萬元人民幣。Model Y高性能版在中國的售價為36.99萬元人民幣。
在美國，Model Y的生產在加州弗裏蒙特進行，該車於2020年3月開始交付。
特斯拉表示，2020年第四季度交付了約18萬輛汽車，創下了其季度紀錄，超過了16.4萬輛的預期。
馬斯克在2018年的跌跌撞撞之後取得了成功，當時美國證券監管機構要求他辭去董事長職務，並支付2000萬美元（約1.3億人民幣），因為他稱可能將公司私有化，而被指控該虛假說法欺騙投資者。
馬斯克還因其對壹名英國人的評論而陷入了壹場混亂。2018年夏天，此人曾嘲笑馬斯克曾用壹艘迷妳潛艇來營救被困在泰國壹個洞穴中的年輕足球運動員。
在馬斯克於社交媒體上稱他為“戀童癖家夥”後，此人起訴了馬斯克，但加州陪審團在2019年12月裁定該言論不屬於誹謗。
去年，馬斯克將這些爭議拋諸腦後，因為特斯拉大幅提高了加州和上海汽車工廠的產量，並提前在德克薩斯州和德國建設新工廠。
特斯拉觀察人士認為，馬斯克無法與2021年大規模飆升的估值相匹配，但預計隨著汽車制造商增加產量，並在壹些新技術上推陳出新，特斯拉將繼續取得發展。
不過，幾位分析師還是認為該股估值過高，即使他們對該公司贊不絕口。
摩根大通公司本周早些時候的壹份說明稱：“特斯拉在2020年的表現令人印象深刻，但我們仍然認為它的股價被高估了。”