目前，紅旗品牌正在加速向電動化、智能化轉型。
2018年，紅旗曾宣布，到2023年，紅旗品牌將實現全電驅動，到2025年發布15款純電動汽車。整個壹汽集團計劃到2025年將新能源汽車在乘用車中的占比提升至40%，到2030年提升至60%以上。
2019，12，紅旗品牌正式發布新能源及智能網聯技術發展戰略，計劃投入150億元用於新能源及智能網聯技術的研發和投入，並增加R&D人員至5000人。
2020年，紅旗計劃開始量產E115概念車，之前已投入11.1.9億元改造生產線。預計2020-2025年全生命周期實現51.5萬輛的產能。
紅旗E115於2019年法蘭克福車展首次亮相。定位為豪華大型SUV，將采用四驅，百公裏加速時間小於4秒，最大續航裏程超過600公裏。這款車的價格預計在600萬元左右。E115基於紅旗FME平臺，是該平臺的首款車型。據悉，該平臺可擴展A0、A、b級車，車身結構形式包括轎車、SUV、MPV。
此外，紅旗或於明年推出兩款代號為E111和HQE230的純電動汽車。E111全新A級電動車，或將於2021上市。HQE230是壹款純電動SUV，生產線正在建設中。
2019年底，紅旗在供應商大會上宣布2020年整體產能達到20萬輛。同月，壹汽集團啟動第壹汽車廠生產線改造項目。相關環評文件顯示，改造後紅旗E-HS3年產能將提升至654.38+0.4萬輛。
相關文件顯示，紅旗E111項目也啟動了生產線的技術改造，目標是增加第壹車廠5.33萬輛的年產能。
但是紅旗品牌下的新能源產品還處於比較匱乏的狀態。紅旗目前唯壹的純電動車型是E-HS3，於2019年8月18上市。為緊湊型SUV，補貼價22.58-26.58萬元，兩驅版續航407km，四驅版續航344km。
2019年紅旗E-HS3銷量為8339輛。按保額計算，該車型個人購買量僅為50輛，其余均為單位購買。2019年，紅旗品牌銷量為100166輛，同比增長203%。
壹汽集團董事長徐留平曾表示，新紅旗品牌將實現2020年20萬輛、2022年40萬輛、2025年60萬輛、2030年654.38+0萬輛的年銷量目標。
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