錸的發現簡史
錸是擁有穩定同位素的元素中最後壹個被發現的。
1871年，俄國化學家德米特裏?門捷列夫在發布元素周期表時就曾預測在自然界中存在壹個尚未發現原子量為190的“類錳”元素。1914年，英國物理學家亨利?莫塞萊推算了有關該元素的壹些數據。1925年，德國化學家沃爾特?諾達克(Walter Noddack)、伊達?諾達克(Ida Noddack)、奧托?伯格(Otto Berg)用X射線在鉑礦和鈮鐵礦中探測到了這種元素，並根據萊茵河的名字Rhein將該元素命名為Rhenium。後來，他們也在矽鈹釔礦和輝鉬礦內發現了錸。1928年，他們在660公斤輝鉬礦中提取出了1克錸元素。
1908年，日本化學家小川正孝宣布發現了第43號元素，並根據"日本"(Nippon)壹詞將其命名為Nipponium (Np)。但是2004年，日本有學者用X-射線重新檢驗了小川正孝家族保留下來的方釷石樣品，結果表明該樣品中所含的並不是43號元素，而是75號元素“錸”，因此小川正孝可能是發現錸的第壹人。
我國在20世紀60年代開始從鉬精礦焙燒煙塵中提取錸。
錸行業發展
由於錸資源比較貧乏，價格也很昂貴，所以長期以來人們對它的研究較少。1926年，人們首次獲得的金屬錸只有3mg，到1930年，錸的世界總產量也僅有3g。1950年以後錸才開始應用到現代技術中，錸的產量才逐漸增加。1956年肯納寇特銅礦公司(Kennecott Copper)開始在華盛頓和賓夕法尼亞州的工廠生產錸。在1942-1965年間，西方國家錸的總產量也沒有超過4200千克，且大部分用於實驗室研究。
20世紀60年代，雪佛龍公司(Chevron Inc. )和 UOP Inc.發明了用於石油加工的含錸催化劑，從而推動了錸需求及產量的增長。
20世紀70年代早期，錸需求的增長導致錸價格上漲了三倍。
20世紀80年代，發動機制造商發現含錸的鎳基合金具有抗高溫、耐磨損的性能，因而用這種合金制作的發動機部件的使用壽命將更長。發動機制造商的這壹發現促進了金屬錸應用的發展。80年代末，含錸的噴氣渦輪機葉片被首次使用。2000年，由於航空部門對錸需求的大幅增長，高溫合金方面的應用已經成了錸最大的消費領域。
據美國地質調查局2015年發布的數據，2014年全球錸產量約為48.8噸，錸的主產國有智利、美國、波蘭、烏茲別克斯坦、亞美尼亞等，其中智利為錸的最大生產國，2014年產量為26噸，約占全球總產量的53%。美國是錸最大的消費國，智利和波蘭則成為了美國金屬錸的主要供應國。在2013-2018年間，錸消費量的年均增長率為3%，預計到2018年，錸的消費量將達到70.4噸。全球錸的回收率也在不斷增長，據預測目前全球錸的回收量約為30噸/年，德國、美國、日本是錸資源回收的主要國家，愛沙尼亞和俄羅斯也在回收錸資源。目前錸最大的消費領域是高溫合金，約占錸總消費量的80%，催化劑為錸第二大消費領域，並且這兩個領域對錸的需求量還在不斷增長。
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