國務院:暫免征收加工貿易企業內銷稅緩稅利息至2022年底。
中國政府網2022年6月5438+10月65438+10月01報道國務院辦公廳印發《關於做好跨周期調節進壹步穩定外貿的意見》,其中提出穩定發展加工貿易。加強國家加工貿易產業園區培育和建設,深化東中西部和東北地區合作,鼓勵和支持重點加工貿易項目發展。加快培育和認定新壹批加工貿易梯度轉移重點承接地和示範點,加大支持力度,發揮示範引領和輻射作用。暫免加工貿易企業國內稅收遞延利息至2022年底,穩定加工貿易發展,減輕企業負擔。
來源:界面新聞
國家發改委、水利部聯合發布水安全“十四五”規劃。
近日,經國務院同意,國家發展改革委、水利部聯合印發了《水安全“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》著眼發展新階段、貫徹新發展理念、構建發展新格局、推動高質量發展對水安全提出的新挑戰、新要求、新任務,研究提出了“十四五”時期水安全的總體思路、目標任務和重大政策舉措,是指導今後五年水安全工作的重要依據。
來源:NDRC網站
國家電網今年計劃開工13條UHV線,“十五”期間總投資3800億元。
今年,UHV項目的審批速度加快,所有計劃中的項目都有望獲得批準。UHV未來四年的建設規模是空前的。“十四五”期間,國家電網規劃建設UHV項目“24對14”,涉及線路3萬多公裏,變電站和換流站容量3.4億千伏安,總投資3800億元。知情人士透露,“2022年,國家電網計劃啟動‘10 AC-3 DC’* * * 13 UHV線路”。
來源:中國能源報
聯想:2022年新能源補貼政策是巨大利好。
根據最新政策,2022年將保持現行購車補貼技術指標體系框架和門檻要求不變,而補貼規模並未從最初預期的200萬輛上限鎖定,補貼將在2022年全年實現。隨著新能源產業鏈規模的翻番和降低成本能力的提高,預計到2022年底,新能源汽車將強勁增長。
原預計2022年新能源乘用車銷量為480萬輛,目前應調整為550萬輛以上,新能源乘用車普及率達到25%左右。新能源汽車預計突破600萬輛,新能源汽車普及率在22%左右。
資料來源:旅遊協會
中國移動通信聯合會元宇宙產業委員會第壹屆委員名單公布,包括8家上市公司。
根據官方網站,中國移動通信聯合會元宇宙產業委員會,第壹批成員被接受。第壹批名單從合規審核後的267家申請人(個人會員25家,單位會員40家,其中上市公司8家)中接納了65家申請人。
來源:證券時報
(投資顧問?金彩?註冊投資顧問證書編號:S0260611090020)
二、市場熱點的聚焦
市場點評:指數震蕩整理,醫藥股繼續活躍。
周二兩市大盤指數震蕩調整,市場總成交量較前壹交易日略有放大。具體來看,上證綜指收跌0.73%,收於3567.44點;深成指下跌1.27%,收於144223.3點;創業板跌1.28%,收於3056.15點。
從盤面上看,醫藥股、磷化工概念股、三聯體概念股表現活躍,漲幅居前,數字貨幣概念股表現疲軟。從走勢上看,創業板指數繼續下探新低,短期仍將承壓。上證綜指昨日並未創出新低,有盤整跡象。短期內大概率維持壹個上下波動的走勢。如果再調整,還是布局的好機會。
操作上,目前主題輪動迅速,圍繞醫藥、超宇宙、冬奧會、數字貨幣等概念反復活躍。中期建議關註鋰電池上遊、軍工、光伏、家電、芯片、消費等優質龍頭企業。
(投資顧問?余德超?註冊投資顧問證書編號:S0260613080021)
宏觀觀點:資源保護“基石計劃”已上報四部委,壹批鐵礦石項目將加快推進。
在6月5438+10月10的中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第三次會議上,生態環境部大氣環境司副司長吳先鋒表示,根據重點區域省份向生態環境部提交的改造方案,2022年底要完成5.6億噸粗鋼產能超低排放改造,目前僅完成1.4億噸鋼鐵產能,是壹個
中國鋼鐵工業協會會長陳德容在工作報告中也提到,截至2021年底,已有34家企業完成超低排放改造公示。
2022年將出臺壹批鋼鐵減排重要文件。
工信部原材料工業司壹級巡視員呂桂新在會上表示,原材料工業“十四五”發展規劃已於近日發布,《關於推進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》和《鋼鐵工業二氧化碳排放峰值實施方案》將陸續發布。
上述會議還透露了另壹個值得註意的信息:資源保護的“基石計劃”已經正式提交。
據陳德容介紹,為促進鋼鐵行業中長期資源保障,中鋼協經過深入調研分析,提出了旨在加強資源保障的“基石計劃”建議。
此外,中鋼協已與鋼企成立工作組,推進協會奠基計劃,並起草了《關於加快國內鐵礦石資源開發,增強中國鋼鐵產業鏈供應鏈自主可控能力的報告》,已提交自然資源部。
來源:界面新聞
點評:基石計劃旨在促進鋼鐵行業中長期資源保護。這壹消息預計將有利於主要從事鐵礦石生產和銷售的公司。
(投資顧問?金彩?註冊投資顧問證書編號:S0260611090020)
有色金屬行業:關註鋰礦板塊6月5438+10月業績預告期,看好鋰板塊22年配置價值。
本周碳酸鋰的合約已經漲到2002年2月的366000。短期來看,需求端三元材料及磷酸亞鐵鋰等下遊產品需求較高,詢價積極。疊加終端新能源汽車蓬勃發展,而供給側各地區限電、青海采暖季限氣等政策對碳酸鋰生產影響顯著。22年核心供應增量之壹皮爾巴拉本周下調產量指引,其中1)21的Q4產量指引下調至8.5萬-9.5萬噸精礦。(原計劃為9-11.5萬噸精礦)2)22財年2)Pilabra22的生產方針下調(原計劃為460-51.0萬噸精礦),現下調至40-45萬噸精礦。
來源:天風證券研究報告
點評:隨著22年新能源行業需求持續改善,22年鋰價中樞將維持高景氣。當市場看到鋰鹽價格持續堅挺,並逐漸預期價格形成時,就會聚焦於公司自身alpha的擴張帶來的業績提升,這也是我們壹直提到的鋰板塊長期是“量”而不是“價”的邏輯。繼續看好22年鋰板塊的配置價值,建議關註22年業績預告期。
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三、新股申購提示
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