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Luckin咖啡和寶沃汽車本質上都是壹碗蘭州拉面。

文/陳龍龍

4月2日,Luckin Coffee在美股開盤前自爆。國內最大的咖啡連鎖品牌主動披露公司財務造假,金額高達22億元。

或許是為了顯得嚴謹,發布日期特意選在了愚人節的後壹天。

消息壹出,輿論壹片嘩然,美股大呼韭菜不保。壹夜之間,Luckin Coffee的股價暴跌83%,市值蒸發超過50億美元。而其背後,則是大名鼎鼎的“神州系”資本。

受Luckin Coffee影響,UCAR在新三板暴跌近22%,市值蒸發74.94億元;CAR Inc .港股開盤暴跌逾70%。至停牌時,股價報1.96港元,創歷史新低。

Luckin咖啡的正面和背面。

Luckin Coffee在資本市場拋出壹枚硬幣,正面刻著“美股的災難”,背面寫著“國貨之光”。

與美國股市的水深火熱不同,國內吃瓜群眾對此事的態度截然不同。壹個叫“Luckin咖啡?《民族之光》短視頻火上澆油,將Luckin Coffee推向了輿論的巔峰。短時間內轉發量破10W+?。

視頻中,Luckin Coffee的核心思想是“吸資本主義羊毛”。壹個國產品牌,表面上用講故事哄美帝,暗地裏用鐮刀割美帝的韭菜,用無底線的燒錢策略發優惠券請我們喝咖啡。

這個故事真的很鼓舞人心。人們開始互相訴說,大聲疾呼:我們買的每壹杯咖啡都會變成醇香的柴油,源源不斷地註入美國韭菜收割機的油箱。壹時間,Luckin Coffee銷量飆升,甚至導致App崩潰。

在我看來,過度的美化是沒有必要的,但這個故事的背後,更耐人尋味。

“神州系”的絕世武功

如上所述,Luckin Coffee的背景並不簡單。錢,樂金咖啡的創始人,是最早的首席運營官。Luckin Coffee的最大股東是的首席執行官。誕生之初,是壹個根深葉茂,苗紅鮮艷的“神舟系”。

不過,事件發生後,CAR Inc .宣布2016重新委任盧為非執行董事,試圖與Luckin Coffee拉開距離,股價也有所回升。

資本市場的介入太復雜,我們也說不清楚。今天只說“神州系”在資本市場上使用的“絕世武功”。

招式壹:佛山無影腳

瑞幸登陸納斯達克僅用了壹年半時間,融資6.95億美元,成為全球從成立到IPO最快的公司。這種快速的增長速度就像佛山的壹套無影腳,人還沒看清招式就已經斷了。

壹旦抓住了風口,就瘋狂擴張融資,以迅雷不及掩耳之勢完成IPO。這個拳法很熟悉。這是“神州系”的壹貫作風,魯把汽車公司和神州上市也是這個套路。這套招式被“神舟系”復制粘貼,屢試不爽。

招式二:幹坤大動。

所謂“乾坤大挪移”,可以理解為“異地致富”。以瑞幸為例,從本地市場出發,針對不同的市場,利用信息不對等來創造市場,鼓吹前景,以此來吸引投資者和消費者。

聽起來很高,不是嗎?

本質上,這是拉面和沙縣小吃的壹貫做法。

在這壹點上,汽車媒體人的敏銳讓我驚呼:我好像看過這壹集!

這讓我突然想起壹個同樣是“神舟系”的汽車品牌——寶沃。沒錯,前段時間,妳用壹個神奇的廣告,把妳所在的小區和公司辦公樓刷屏了——好、貴、寶、肥。?

同壹所學校的?還說妳不懂武功?

Luckin咖啡和寶沃的“乾坤大挪移”如出壹轍。

如果說Luckin Coffee是“資本主義的羊毛”,那麽寶沃不就是被理解為“征收德國智商稅”嗎?只是對象從美帝變成了中國人。

寶沃確實是德國品牌,有百年歷史,但是因為經營不善在1961倒閉了。2014,北汽福田汽車收購寶沃品牌,2015日內瓦車展上,寶沃再次宣布回歸。幾經輾轉,才回到神州汽車。至此,“百年寶沃”被東方的神秘力量所重生,以“德國豪華品牌”的旗號重新進入大眾視野。

但寶沃汽車在並入中國後,依然持有德國身份,即采取“碰瓷”營銷,與BBA強行捆綁。我出了壹個“BBBA”,自稱“德語四強”,也受到了不少嘲諷。

有壹點說,寶沃的產品力還是不錯的。只是之前的宣傳路線失敗了,效果適得其反。群眾顯然不買賬。

顯然,Luckin Coffee的操作套路和寶沃的汽車工程師是壹樣的。他怎麽敢說自己不會武功?

但隨後輿論發生逆轉,因為虎哥和郎永春代言的寶沃新廣告誕生了。

從這則惡魔洗腦的廣告來看,寶沃的宣傳策略開始調整。從“BBBA”到“好貴”,寶沃不再強調過去那種腦袋空空的生活譜系,而是將重心轉移到品質和風格上,直接表明寶沃的“好”和“貴”,他的意圖精準而犀利,讓妳從踏入電梯的那壹刻就能得到打擊。

不過不得不承認,寶沃這個神奇的廣告確實大大提升了知名度,也挽回了之前被“BBBA”敗壞的壹波人氣。

“瑞幸門”可能只是壹個開始。

大膽地說,“神州系”的問題遠不止眼前,“瑞幸門”可能只是壹個開始。

4月1日,愚人節,瑞幸“自爆”的前壹天,寶沃老東家福田汽車坐不住了。

原來,包括寶沃汽車的購買款在內,神州對福田汽車的負債超過40億元。經過協商,福田同意寶沃用固定資產清償40億元債務。

福田汽車4月1日晚間公告,出售寶沃後續事項已調整,長盛興業股權本金應收?1.481億元,截止日期由2020年的1.05延長至2020年的1.02。上交所對此表示高度關註,甚至發出了問詢函。

可是,沒想到下了壹夜的雨,寶沃的事情還沒解決。瑞幸又出了壹個大新聞。“神州系”內部復雜,牽壹發而動全身。面對信任崩塌帶來的蝴蝶效應,“神州系”將面臨巨大挑戰。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。