近些年大家都清楚國產車的實力在進步，即便是燃油車也是如此，其中吉利就是這裏面的佼佼者，不僅因為其收購了沃爾沃，也因為吉利旗下很多車型在定價上也非常親民。
所以在2023年公布壹月份銷量數據之後，絕大部分車企品牌車型銷量大幅度下滑的情況下，吉利星越L的銷量依然非常穩定，而且銷量破萬，讓人不得不感慨。
其實大家對今年1月份國內整個汽車市場銷量會下滑應該都有預料，畢竟年前是大家購車的熱潮，相當於過度消耗了用戶需求，壹月份甚至二月份都不會有太漂亮的數據，無論是合資車還是國產車品牌都面臨銷量下滑的情況，即便是像比亞迪、大眾、豐田這些能打的品牌也不例外，甚至有些車企的車型銷量不止腰斬。
吉利星越L能夠在1月份交出超過1萬輛車的成績已經是非常強勢，而且相比上月只是很微弱地下滑。
並且因為大家的銷量都嚴重下滑，所以吉利星越L的銷量雖然沒上漲，但在緊湊級SUV銷量榜中排名卻直接上升了10個排名到了第八名。
雖說這個排名並不重要，但也從側面說明吉利星越L這款車還是很受用戶認可和歡迎的。
對於用戶來說吉利星越L依然是值得考慮的車型。
吉利星越L的產品力：
相比合資車而言，沒有或者只有很少品牌溢價的國產車型性價比無疑會更高壹些，其官方指導價13.72萬到18.52萬的區間確實和合資車有不小的重疊，但從尺寸和空間上來說吉利星越L確實有越級的表現，其車身接近4.8米，軸距也超過了2.8米，動力上吉利星越L的表現也要比同級別、價位的合資SUV更強。
目前在售的吉利星越L也有混動和燃油版，其中吉利星越L的動力表現還是很不錯的，其2.0T低功率版本發動機最大馬力218匹，最大功率160匹，最大扭矩325N·m，變速箱則使用7速濕式雙離合，官方給出其零百加速成績為7.9秒，還是很不錯的。
吉利星越L的高功率版本發動機最大馬力238匹，最大功率175KW，最大扭矩350N·m，變速箱則使用8AT變速箱，其零百加速為7.7秒，但實測只需要6.71秒。
吉利星越L的混動版本發動機最大馬力150匹，電動機最大馬力136匹，這個動力表現和燃油版2.0T低功率版本差不多，但勝在省油。
在配置上，吉利星越L的表現同樣非常豐富，以吉利星越L的最低配車型為例，13.72萬的定價就可以給到了胎壓顯示、ESP、倒車雷達、定速巡航、無匙進入、無匙啟動、大尺寸液晶儀表盤+中控屏、座椅電調，後排座椅靠背調節，絕對是夠用的了。
而吉利星越L的中配車型定價15.52萬就有L2級別輔助駕駛系統，還有電動後備廂+感應+位置記憶、座椅加熱+通風、座椅位置記憶等高檔配置。
吉利星越L的外觀、內飾：
從外觀方面來看，吉利星越L的設計也相當霸氣，前臉采用直瀑式進氣格柵加上吉利的黑標以及兩側犀利的燈組造型，確實非常讓人受歡迎，不僅有氣場、有面子，在運動感方面也不錯。
車身側面修長而且大氣內斂很耐看，車尾部分吉利星越L還給到了貫穿式尾燈設計以及小尾翼造型等等，無論是質感、檔次感以及運動感都很不錯。
在內飾部分，吉利星越L的三塊大屏還是非常醒目的，無論是在科技感上還是在檔次感上都完全超過用戶對這個價位的預期，在內飾的用料、做工等方面同樣非常高檔，甚至有壹定的豪華感，這壹點也是這個價位合資車完全給不到的，即便是像壹些實體按鍵等細節的處理上同樣很到位。
總結：
綜合來看，吉利星越L作為壹款緊湊級SUV，盡管從國產車的角度來看定價十幾萬確實不便宜，但吉利星越L在尺寸和空間上都有壹定的越級表現，在配置、動力、顏值等方面，吉利星越L的表現同樣遠超同價位、同級別的合資車型，這也是吉利星越L的銷量能夠如此穩定的原因。
再加上合資車在進入2023年之後優惠力度反而有了縮小，所以用戶如果不排斥國產車，吉利星越L確實是可以推薦的車型。
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