基建板塊的龍頭股有:
中國鐵建:領跑者。中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產剝離項目，總工期10年，中標價約685029萬元。2020年年報顯示，中國鐵建實現凈利潤223.9億，同比增長65，438+00.87%，近四年復合增長65，438+065，438+0.765，438+0%；每股收益1.5000元。
中國鐵路:領頭羊。主導基礎設施產業，主要為基礎設施建設、勘察設計及咨詢服務、工程設備及零部件制造和房地產開發。2020年，公司實現凈利潤251.9億，同比增長6.38%，近三年復合增長21.02%；每股收益0.9630元。
中國建築:龍頭。公司主營業務為房屋建築、基礎設施、房地產和設計，是中國專業運營歷史最長的公司。2020年，公司實現凈利潤449.4億元，同比增長7.31%，近五年復合增長率為10.75%；毛利率10.83%。
其他基建股還有宏潤建設、山東路橋、華社集團、永福股份、浙江交科、中國焦健、中國電建、中國中冶、中國化工、隧道股份、安徽建工、四川路橋、西部創業、甘肅咨詢、華建集團、中色股份、中國衛通等。
新基礎設施和舊基礎設施的區別:
舊基礎設施通常理解為修橋鋪路蓋房，包括鐵路、公路、橋梁、水利工程等大型建築。對舊基礎設施的投資壹直是穩定經濟增長和確保就業的重要方式。新基礎設施是以科學技術為基礎的基礎設施建設，可以說是基礎設施，是新興產業。與強調資產的舊基建相比，新基建更多的是壹種輕資產、高技術含量、高附加值的發展模式，涉及的領域大多是中國未來經濟發展的短板。