2006年，符合國家環保要求，壹系列電控國ⅲ汽車發動機批量上市。
2003-2006年，全國卡車大賽唯壹指定發動機獲得客戶認可。
2005年行業內第壹家動力工程研究院的成立，必將為整個柴油機行業的發展做出貢獻。
2005年通過TS16949體系認證。成立的上海柴油機動力研究所是國家級企業技術中心。“上柴動力”還被授予“中國名牌”稱號。上海柴油機“朗馳”被評為2005年世界級最佳發動機。“上柴”商標首次被認定為“上海市著名商標”。公司舉行“上柴動力慈善基金”成立儀式，陳鐵迪等領導為其揭牌。天然氣發動機於2005年被批準為上海市首批專利新產品。上海柴油機股份有限公司生產的東風牌多缸柴油機在人民大會堂舉行的“2005年度中國名牌產品”頒獎典禮上獲此殊榮。這也是該公司產品首次被列為“中國名牌”產品。公司被評為上海市質量金獎企業。“東風”商標被評為上海市最具價值的老商標。
2006年至2006年，上海英達信汽車電子有限公司被SAIC收購，從事AMT(機械式自動變速器)的研發和業務運營，這是SAIC實現“電控動力總成”的關鍵壹步。目前，英大信公司正在加快車輛匹配試驗等產業化進程。
2003年——與日本日野汽車株式會社合資成立上海日野發動機有限公司，生產日野P11C系列和J08C系列柴油機。與日本三菱重工成立“上海鐘靈增壓器有限公司”，生產六大系列中型渦輪增壓器，主要用於配套汽車和工程機械。上海電裝燃油噴射有限公司是SAIC子公司艾維公司與日本電裝株式會社的合資企業，生產歐II排放標準柴油發動機的噴油泵和歐III排放標準電控柴油發動機的高壓軌燃油系統部件。更重要的是，將引入柴油電噴軌技術，該技術目前被德爾福、博世和日本電裝壟斷。
2003年榮獲全國用戶滿意產品稱號。
2002年通過ISO9001，2000年通過QS9000質量管理體系認證。
2002年，東風商標榮獲上海市質量金獎。
2000年，該公司開始咨詢麥肯錫，以重建企業。產量連續創新高。2002年，公司產量超過3萬臺，2003年7萬臺，2004年達到9.2萬臺。
1999年與荷蘭DELTEC公司合作開發了D6114柴油-天然氣雙燃料發動機，作為環保綠色產品與城市公交車輛配套使用。
1998成功開發135升級產品G128柴油機。
1998年，公司與奧地利AVL研究所合作，成功開發出D6114B柴油機。D6114B柴油機排放達到歐ⅱ標準，技術指標達到90年代世界先進水平。
年率1994在行業內率先通過ISO9001質量管理體系認證。
1993改制為上海柴油機股份有限公司..
1986年，公司自主研發了先進的D6114柴油機。D6114柴油機的試制成功，標誌著公司柴油機制造技術達到了壹個新的水平。
1981年，公司試制了第二代B6135柴油機。
1962年6月，180柴油機研制成功，轉速2000轉，功率1000馬力以上，為我國海軍建設做出了貢獻。
1951年，FM110系列船用柴油機試制成功。1953年8月，上海柴油機廠正式命名。在獨立自主、自力更生的指導下，開始自行設計制造柴油機。1958年9月，我國第壹臺自行設計、完全國產化的6135柴油機在該公司誕生，開創了我國中功率、高轉速柴油機制造的先河。
中華人民共和國成立並更名為吳淞機械廠，曾批量生產單缸臥式柴油機，轉速750轉，12馬力。
公司成立於4月，1947。公司原名中國農業機械公司吳淞廠，從事農業機械和工具的修理，試制了壹臺5馬力的汽油發動機。