受各地出臺的促進汽車消費政策利好消息面影響，港A兩市汽車板塊連續兩日表現強勢。
據東方財富?Choice數據統計，截至3月25日收盤，申萬汽車指數上漲4.74%，漲幅領漲各行業指數。
A股176只汽車成分股中，171只股票飄紅，12只漲停，僅4只出現下跌。
整車板塊中，22只汽車股壹日內市值合***暴漲了432.4億，其中，力帆股份(601777.SH)、曙光股份漲停，上汽集團(600104.SH)、長安汽車(000625.SZ)股價漲幅超5%。
港股汽車板塊同樣瘋狂，華晨中國（01114.HK)、長城汽車(02333.HK）等多只股票漲幅超10%。
對於汽車股近期走勢，3月25日國泰君安首席汽車分析師張欣對我們表示，汽車板塊股市接下來的走向不好判斷，“但資本市場的任何反應都與政策、行業動態等相匹配，受汽車行業的綜合因素影響，具體要看接下來政策等方面的演化。”
汽車股暴漲?整車板塊全線飄紅
延續前壹交易日的反彈行情，3月25日，港A兩市汽車板塊繼續走強。
A股方面，曙光股份、力帆股份、京威股份（002662.SZ）、襄陽軸承（000678.SZ）、奧特佳（002239.SZ）等12只個股漲停。
其中，整車板塊全線飄紅。
具體來看，截至25日收盤，上汽集團領漲，漲幅達8.05%，報收20.53元/股；江鈴汽車大漲6.7%，報收12.71元/股；長安汽車漲5.67%，收盤價為11元/股；北汽藍谷漲5.65%收5.61元/股；長城汽車股價報收9.06元/股，漲幅達5.6%；廣汽集團和比亞迪漲幅分別達5.17%、5.07%。
值得關註的是，經過兩個交易日連續反彈，不少上市車企“身價”大漲。
其中，上汽集團總市值暴漲330.64億元，廣汽集團暴漲115.69億元，長城汽車暴漲115億元，比亞迪暴漲111.85億元。
港股汽車股方面，華晨中國漲14.54%至6.46港元/股，長城汽車漲12.53%至4.85港元/股，吉利汽車（00175.HK）漲7.35%，廣汽集團（02238.HK）漲6.22%，北京汽車（01958.HK）漲7.66%，比亞迪股份（01211.HK）漲8.63%。
渤海證券證券指出，是中國疫情已得到有效控制，同時近期國際油價大幅下跌，國內汽柴油價格也隨之下調，這將利好傳統汽車消費，疊加部分地方出臺的汽車消費刺激政策，將助力汽車行業景氣度提升，疫情結束後有望迎來需求的復蘇。
多地限購“松綁”
汽車股近日持續走強的背後，與國家和多地政府陸續出臺的促進汽車消費政策有關。
據我們不完全統計，目前已有7地明確出臺促進汽車消費政策，包括佛山、廣州、珠海、湘潭、長沙、株洲等。具體措施包括推出購車補貼、置換補貼、購置稅補貼等。其中，廣州還對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅3月25日在接受我們采訪時表示，最近促進汽車消費的相關政策比較多，特別是地方政府方面。
朗學紅表示，目前來看，相關措施可以分成兩大類，“壹大類為非限購地區，這些地區會因應當地汽車生產基地的特點，重點對地產車給予壹定的財政支持，這以湖南等地為代表；另壹大類則是限購城市，主要還是以增加牌照量來促進汽車消費。”
值得關註的是，近日，亦有不少地區汽車限購政策出現松動。
3月24日，多家媒體報道稱，北京正研究出臺刺激汽車消費措施，上半年或再釋放不少於10萬個購車指標。不過，該消息隨即被刪，北京市商務局3月25日澄清，相關措施尚未經研究論證，因工作不慎被放網上。
而在“北京新增10萬指標”消息遭澄清後不久，3月25日杭州下午出爐了相關汽車限購“松綁”措施，將在2020年壹次性增加2萬個小客車指標。
“6個限購城市都集中在壹線城市，如果釋放壹定的牌照指標，對拉動汽車消費有很大的作用，而大部分地區實際不存在限購因素，以舊換新、汽車下鄉等措施還是有壹定作用的。”郎學紅對我們說道。
不過張欣則認為，政策面的影響還是比較有限，“現階段的地方救市政策雖有壹定的積極意義，但主要聚焦於換購群體，實際效果並不大。”
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