華晨金杯海獅的發動機有沈陽的，綿陽的，還有進口豐田的。
華晨金杯海獅銳馳領航者系列產品的原配動力4G24發動機是其高性比的直接體現。該發動機的開發凝聚多方之力，是由輕客市場的龍頭企業華晨金杯、世界級的發動機管理系統開發公司DELPHI以及國內優秀的發動機生產廠綿陽新晨動力***同合作開發、生產的壹款性能卓著的新型發動機。
華晨金杯海獅4G24發動機吸收豐田2RZ-E發動機的先進技術，自誕生起就具有非凡優勢。其直列四缸、單頂置凸輪軸，具有當今國際先進發動機的典型結構，並且擁有動力強勁、扭矩大、運行平穩、耗油省的顯著特點。經過了300小時的臺架強化試驗和海南3萬公裏可靠性試驗，4G24發動機的動力匹配、性能水平完全達到設計要求，是同類型輕客的理想匹配動力。
擴展資料：
華晨金杯海獅的發展過程：
2003年華晨汽車與德國寶馬簽訂合同在中國生產寶馬轎車。華晨為此新增轎車部門投入了5億美元。在壹定前提下，寶馬將為中華轎車提供工程技術咨詢服務。壹批寶馬的工程師被派往沈陽的工廠，協助展開生產。
2016年6月遼寧省國資委將20%股權無償劃轉至遼寧省社會保障基金理事會。
2016年8月，華晨汽車集團控股有限公司在"2016中國企業500強"中排名第100位。
2017年7日5日，華晨中國發布公告稱，公司與潛在新業務夥伴磋商後，於7月4日與雷諾集團集團訂立框架合作協議，據此，雷諾已同意收購，而集團已同意出售沈陽華晨金杯汽車有限公司之49%股本權益，現金代價為1元（人民幣）。
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