第二個值得關註的點是比亞迪彎道超車戴姆勒,以724億美元的市值排名第五。創立於1995年的比亞迪始終堅持“技術為王,創新為本”的發展理念,在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域均有涉獵。不過也有網友說“整個新能源汽車板塊炒得太高了,完全脫離基本面,所有利潤加起來都撐不住比亞迪市值”。除了比亞迪,蔚來、小鵬汽車、理想汽車均有上榜TOP30,並且蔚來距離戴姆勒僅有壹步之遙。
在傳統車企方面,大眾旗下除了奧迪其他品牌未見蹤影。通用汽車以562.8億美元的市值排名第八,緊隨其後的是寶馬集團、法拉利、本田汽車、上汽汽車、現代汽車、長城汽車以及福特汽車。備受關註的吉利汽車同樣入圍前30,以262億美元的市值排在第19名。
在股市中有句話叫——股市中唯壹不變的就是“變化”,上市企業根據市場行情會產生價格的波動,但價格主要是圍繞價值波動,我們還需目光放長遠。
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