壹般來說，航空航天專業的學生就業與國防事業聯系緊密，普遍面臨體制內和體制外的區別。就北航的學生而言，由於中國的航空業還不是很景氣，而且大部分航天企業都在沈陽、成都、貴陽等地，待遇不是很高，所以北航的畢業生普遍不願意去這些單位，大部分學生還是願意去外企，留在北京，或者留在科研院所；
或者通過考研轉專業從事其他行業。在體制內事業單位就業的北航畢業生，大多就職於壹些國防單位如航天研究所或飛機制造集團。
隨著實現中國首次登月夢想的臨近，對航天人才的需求會越來越多，包括航天器總體設計、航天產品推進技術、航天產品導航、制導與控制技術、航天產品光電通信技術、航天產品能源系統設計、航天產品熱分析、設計與控制、航天產品力學、環境工程等。
航天產品計算機技術、航天產品仿真技術、航天產品可靠性設計技術、航天產品遙感、遙控、遙測技術、航天產品微波成像與圖像處理技術、深空探測技術、航天產品制造技術、航天產品新材料、航天產品質量管理、航天先進管理。
國內前景
中國的航天事業在軟件和硬件條件方面有了很大的改善。大多數研究機構都位於大城市，如北京、上海、Xi、武漢和沈陽。神舟飛船的研發是在大城市的科研院所完成的，只有裝備和發射是在基地進行的。
很多航天專業的學生可以選擇留在航天系統，或者在民用部門或公司從事設計、開發、研究工作。因為航空航天專業是壹門高精尖的學問，學習航空航天專業非常辛苦，需要付出很大的努力。
航天事業是壹項孤獨而艱苦的工作，很多航天員在偏遠的地方默默無聞地努力著。他們沒有高收入，沒有喧囂的城市生活。他們有的是為中國航天事業奉獻壹生的精神，有的是實現自己人生價值的成就感。如果不能帶著理想去祖國最需要的地方，就不能成為真正的航天員。