"義新歐"eWTP菜鳥號計劃每周運行2班，由義烏始發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國等五國，直抵歐洲的地理中心—比利時列日。
受益於菜鳥智能物流骨幹網對進出口貿易的雙向帶動，列日機場貨運增速高達21.5%，創下了成立近30年來的增速紀錄。這樣的增速，在去年幾近萎縮的全球航運業堪稱奇跡。
在過去幾年裏，阿裏和菜鳥壹同投入大量人力物力搭建起的全球物流骨幹網在去年壹年裏可謂出盡了風頭。72小時全球購，海外倉，秒級通關，這些帶著魔力的詞語讓不少歐洲人也開始沈迷淘寶剁手，過上了雙11.
早在幾年前馬雲就決定了壹定要全力以赴打造好這壹張智能物流骨幹網。短短幾年時間，全國24小時送達已經成為常態。而"72小時貨通全球"也讓不少歐洲消費者的日常購物習慣發生了改變。
如今這壹張覆蓋全球的智能物流骨幹網又迎來的新壹輪的進化。壹條新的中歐班列的首發將連通浙江義烏與比利時列日。
作為中國乃至全世界赫赫有名的"小商品之都"，很多外國客商來中國都會來義烏"朝拜"壹番，菜鳥承攬的全球速賣通跨境包裹中有40%來自義烏及周邊地區。
德國《焦點》周刊近日就刊登了名為"歐洲人熱衷網購中國！"的報道。越來越多的歐洲人青睞於中國低價優質的商品。以阿裏的速賣通為代表的中國跨境電商平臺已經成為不少歐洲人解決日常消費的首選。
可以說，沒有馬雲當年提出的五個全球計劃，就不會有如今阿裏在歐洲的火爆。跨境電商平臺不僅僅是單純的全球買與全球賣而已。全球支付，全球送，這些環節都會極大的影響消費者選擇海外購物平臺的頻率。
菜鳥的全球智能物流骨幹網絡在過去幾年裏壹直在不斷的完善與升級。從過去的骨架到如今網絡已經滲透到各個細枝末節。為馬雲的"五個全球"計劃都打下了堅實的基礎。
隨著中歐鐵路新線路的落成，以及菜鳥設立在義烏的進口保稅區於今年六月落地投產。歐洲與中國的"電商交流"將更加頻繁，效率也將大大提升。智能物流骨幹網絡不會就此而放慢發展的速度，而將繼續"日拱壹卒，不斷前行。"