埃爾哈特和努南失蹤後有許多理論。 許多學者認為埃爾哈特和努南的飛機燃料耗盡墜海。導航員和航空工程師埃爾根·朗（Elgen Long）和他的妻子瑪麗·朗花費了35年的時間仔細地研究被大多數人接受的失蹤原因的墜機和沈沒理論。美國海軍上校勞倫斯·薩福德（Laurance Safford）是兩次大戰之間中太平洋戰略定向網的負責人，他還參與了破譯日本攻擊珍珠港使用的PURPLE密碼。他在1970年代裏開始仔細分析埃爾哈特的飛行，包括復雜的無線電紀錄，他的結論是“計劃不良，實行糟糕”。當時負責豪蘭島機場管理的美國準將理查德·布萊克（Richard R. Black）當事人在伊塔斯克號的電報艙內，1982年他保證說“飛機約於1937年7月2日上午10點鐘在豪蘭島不遠處墜海。”英國航空歷史學家羅伊·內斯比特（Roy Nesbit）分析了當時的報告以及普特南的信件後得出結論說埃爾哈特的飛機載萊城沒有裝滿燃料。威廉·玻爾赫茂斯（William L. Polhemous）是1967年安·佩萊格雷諾（Ann Pellegreno）沿埃爾哈特和努南的原航線飛行時的導航員。他研究了1937年7月2日的導航表後認為努南可能在試圖“直飛”豪蘭島時計算有誤。
前美國潛艇艦長和深海打撈專家戴維·喬丹（David Jourdain）稱所謂的從加德納島來的信號是錯誤的。他的打撈公司於2002年和2006年花費了450萬美元進行深海聲納探索，對豪蘭島北和西1200平方海裏進行仔細考察但是沒有找到任何東西。這個考察地區是根據1937年7月2日埃爾哈特傳播的方位確定的。但是朗的分析使得喬丹結論說：“根據我們所擁有的所有數據的分析，包括燃料分析、電訊和其它數據，我認為她在豪蘭島外墜海。”埃爾哈特的繼子喬治·普特南說他相信“飛機燃料殆盡。”美國國家航空和航天博物館的高級管理員托馬斯·科羅奇說埃爾哈特和努南的飛機在“1.8萬英尺的水下”，它可能還包含可以與泰坦尼克號的發現相比的文物。他補充說：“……這個謎是使得我們感興趣的原因之壹。部分地，我們今天還懷疑她是因為她是我們最喜歡的失蹤者。” 埃爾哈特和努南失蹤後美國海軍、曼特茲和埃爾哈特的母親（她後來說服普特曼在加德納島尋找）全部表示他們相信飛機在豪蘭島以南約350海裏的菲尼克斯群島（今屬基裏巴斯）結束。
加德納島推測曾經被稱為是埃爾哈特失蹤“最肯定”的解釋。國際歷史性飛機援救組認為埃爾哈特和努南可能沒有再進行無線電發射繼續沿埃爾哈特在她最後壹次通訊時說的線飛行了兩個半小時，到達無人居住的加德納島，在大貨船廢墟附近的淺珊瑚礁著陸，最後逝世。
國際歷史性飛機援救組的研究發表了不少有記錄的考古和軼事性的加德納島推測的跡象。比如1940年英國殖民官員（飛行員）吉拉爾德·加拉格（Gerald Gallagher）向他的上司使用無線電報告說他在島上東南角壹顆樹下發現了壹具“屍骨……可能是壹名婦女”，以及壹具老式六分儀盒子。他授命將遺骨送往斐濟。1941年英國殖民政府仔細地測量了遺骨，他們的結論是它們是壹名瘦男子的。但是1998年法醫人類學家對測量數據的分析卻認為骨骼是壹名“祖先來自北歐的高個白人女子”的。這些骨骼本身在很久以前就已經在斐濟失落了。
國際歷史性飛機援救組在尼庫馬羅羅島（即原加德島）上找到的東西包括壹塊鋁板（可能是飛機上的）、壹只女鞋、壹個1930年代的鞋後跟（類似埃爾哈特起飛前照片上的）、壹只男鞋後跟、高級的工具和壹塊透明塑料，透明塑料的厚度與彎度與埃爾哈特飛機上壹面窗的相同。這些遺跡的來源不明，但是埃爾哈特尚存的繼子喬治·普特南對國際歷史性飛機援救組的研究非常熱心。
2007年7月21日至8月2日壹支由15名國際歷史性飛機援救組成員組成的探險隊赴尼庫馬羅羅島尋找無疑的、可確定的飛機殘骸以及DNA。這個組包括工程師、環境科學家、壹名測繪師、考古學家、壹名帆船設計師、壹名醫生和攝影師。據報道他們在受氣候打擊的島上發現了其它來源不明的文物，包括壹塊可能飛機上的青銅塊和可能是埃爾哈特飛行衣上的拉鏈。
其它沒有根據的理論 埃爾哈特的名聲加上她失蹤原因沒有定論吸引了許多關於她最後壹次飛行的傳言。這些傳言全部缺乏可證實的事實。有些陰謀論進入了廣為人知的流行文化。 1966年哥倫比亞廣播公司記者弗雷德·戈爾納（Fred Goerner）發表了壹本書稱埃爾哈特和努南在塞班島墜落。塞班島屬於北馬裏亞納群島，在日本占領該島後他們被捕和被處決。
托馬斯·迪萬（Thomas E. Devine）寫的《目擊者：阿梅莉亞·埃爾哈特事件》中包括負責埃爾哈特處決的日本警察官員的女兒的壹封信。
前美國海軍陸戰隊士兵羅伯特·瓦拉克（Robert Wallack）稱他和其他士兵在塞班島上打開了壹個保險櫃，在裏面發現埃爾哈特的錢包。前海軍陸戰隊士兵埃爾金·納伯斯（Earskin J. Nabers）稱1944年他在塞班島任無線電聯絡員，他解碼了壹個信息，其中壹名海軍軍官說在塞班島機場上找到了埃爾哈特的飛機，說他後來被明令看守該飛機以及目擊了其摧毀。1990年國家廣播公司系列《未解之謎》中有與壹名塞班島婦女的采訪，該婦女稱目擊日本人處決埃爾哈特和努南。但是這些言論沒有任何其它不相關的證實或支持。傳說埃爾哈特被捕期間的照片不是被證實是假造的，就是她最後壹次飛行前拍的照片。
第二次世界大戰後塞班島西南約8千米的天寧島上有壹個地方被傳說為是兩人的墓。2004年在該處的壹個考古、科學挖掘沒有找到任何屍骨。 婦女高度記錄：14000英尺（1928年）
首位飛越大西洋的婦女（1930年）
100千米速度記錄（500磅負載，1931年）
第壹名飛自轉旋翼機的婦女（1931年）
自轉旋翼機高度記錄：15000英裏（1932年）
首位單獨飛越大西洋的婦女（1932年）
首位單獨兩次飛越大西洋的人（1932年）
首位獲得十字飛行榮譽勛章的婦女（1932年）
首位不停橫跨美國的婦女（1933年）
婦女跨大陸記錄（1933年）
首位單獨從檀香山飛往奧克蘭跨越太平洋的人（1935年）
首位單獨從洛杉磯飛往墨西哥城的人（1935年）
首位單獨不停留從墨西哥城飛往新澤西州紐瓦克的人（1935年）
從東向西從奧克蘭飛往檀香山速度記錄（1937年）[137] 阿梅莉亞·埃爾哈特是壹名很成功的和被大加宣揚的作家。從1928年至1930年她是《時尚》的飛行編輯。她寫過雜誌文章、報紙專欄並在生前寫過兩本基於她自己的經驗的書：
《20小時40分鐘》（1928年）是她作為首位跨大西洋飛行旅客的日記。
《The Fun of It》（1932年）是她飛行實踐的會議和婦女飛行的小品
《Last Flight》（1937年）由她在環球飛行嘗試過程中寄回美國的日記組成。這些日記在從新幾內亞出發前的數星期中在報紙上發表。她在太平洋上失蹤後她的丈夫普特南將它們編輯成書。許多歷史學家認為這本書僅部分是埃爾哈特的原作。
紀念飛行
兩名女飛行員沿埃爾哈特的環球飛行路線進行過紀念飛行。
1967年安·佩勒格瑞諾帶領壹個三人飛行組成功地使用了壹架類似埃爾哈特的飛機非常接近地按照埃爾哈特的飛行計劃完成了壹次環球飛行。在埃爾哈特失蹤30年周日佩了格瑞諾在小小的豪蘭島上空投下壹個紀念埃爾哈特的花圈，然後返回奧克蘭，與1967年7月7日完成了2.8萬海裏的紀念飛行。
1997年，埃爾哈特環球飛行的60周年，聖安東尼奧女企業家琳達·芬奇（Linda Finch）使用壹架修復的1935年造的同樣型號的飛機沿埃爾哈特最後飛行的路程。她在18個國家著陸，歷經兩個半月後於1997年5月28日在奧克蘭機場著陸。
2001年卡琳·曼迪塔（Carlene Mendieta）使用埃爾哈特1928年使用過的同樣型號的飛機沿埃爾哈特的途徑重復了埃爾哈特於1928年8月的第壹次歷史性跨大陸飛行[138]。 阿梅莉亞·埃爾哈特中心和野生保護區位於1932年她在北愛爾蘭德裏降落處。
埃爾哈特樹位於夏威夷州議會場地上，是1935年阿梅莉亞·埃爾哈特親手種的。
國際崇德社阿梅莉亞·埃爾哈特社員獎金於1938年設立。
埃爾哈特燈塔是豪蘭島上的壹座晝夜燈塔。
阿梅莉亞·埃爾哈特紀念獎學金（1939年由99協會設立）為婦女提供高級飛行員證書和排榜、噴氣式飛機排榜、學校證書和技術訓練。
1942年美國壹艘自由輪被命名位阿梅莉亞·埃爾哈特號（1948年退伍）
1947年邁阿密市機場被命名為阿梅莉亞·埃爾哈特機場，1959年該機場停用後在原機場西和北面聯邦政府擁有的未開發低於上設立阿梅莉亞·埃爾哈特地區公園。
普渡大學阿梅莉亞·埃爾哈特獎學金授予學術成績優良或者表現優良的西拉法葉校區低年級和高年級學生。1970年代裏停發，1999年重新頒發。
阿梅莉亞·埃爾哈特紀念郵票（8美分空航）於1963年頒發。
民間航空巡邏隊阿梅莉亞·埃爾哈特獎金（1964年設立）授予完成前11個學生任務並獲得比爾·米契爾將軍獎的學生。
1973年進入美國國家名人婦女展覽館
阿梅莉亞·埃爾哈特誕生處（[139]）位於堪薩斯州艾奇森，今天是博物館和美國國家歷史古跡，擁有和維護者是99協會。
阿梅莉亞·埃爾哈特機場位於堪薩斯州艾奇森。
阿梅莉亞·埃爾哈特橋位於堪薩斯州艾奇森。
美國多處有以阿梅莉亞·埃爾哈特命名的學校。
阿梅莉亞·埃爾哈特旅館位於德國威斯巴登，原來是壹座婦女旅館，暫時作為過兵營，今天由美國陸軍承包經理處管理。
阿梅莉亞·埃爾哈特路位於俄克拉荷馬城，99協會的總部位於這條路上。
爾灣加州大學阿梅莉亞·埃爾哈特獎（1990年設立）
阿梅莉亞·埃爾哈特中學和小學位於日本沖繩縣嘉手納空軍基地。
美國摩托運動名人堂成員（1992年）。
埃爾哈特基金會，於1995年在安娜堡設立，該基金會資助壹個在美國各地由50名埃爾哈特教授組成的研究和學術網絡。
阿梅莉亞·埃爾哈特節，從996年開始每年在堪薩斯州艾奇森舉辦。
阿梅莉亞·埃爾哈特先驅成就獎與1996年在堪薩斯州艾奇森設立。向婦女頒發壹萬美元教育獎學金。
阿梅莉亞·埃爾哈特結構是斯坦·赫德在堪薩斯州艾奇森壹公園建造的面積壹英畝的、由植物和石頭組成的紀念埃爾哈特出生100周年的壹個結構。位置為：北緯39.537621度，西經95.145158度Expression error: Unexpected / operator;-Expression error: Unexpected / operator。最好是從空中觀看
埃爾哈特冕是國際天文學聯合會定名的金星上的壹個冕。
大邁阿密飛行協會阿梅莉亞·埃爾哈特獎於2006年開始設立，授予傑出成就，首位獲獎者是派蒂·瓦格斯托夫。
加州名人堂成員（2006年）
阿梅莉亞·埃爾哈特號貨運輪是美國海軍的壹艘運輸船，於2007年5月命名。