備受關註的楊光島總體規劃今天(23日)提交重慶市五屆人大常委會第十二次會議審議，這也是楊光島總體規劃首次公開亮相。
市規劃和自然資源局副局長胡說，島的總體規劃是按照市人大常委會關於加強島規劃管理的決定進行的。主要內容分為“重慶生態島”規劃、“長江風景眼”規劃和楊光島規劃三個部分，努力把楊光島建設成為西部大開發的重要戰略支點、“壹帶壹路”與長江經濟帶對接的承載地、內陸開放高地。
楊光島在哪裏？
楊光島位於銅鑼山和明月山之間，是主城區最大的綠島，具有典型的“山環水抱”的地形特征。
國家壹級保護鳥類1種，國家二級保護鳥類10種，國家二級保護魚類1種，中國特有魚類44種，長江上遊特有魚類15種。同時，楊光島有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊。是巴渝文化的重要承載地之壹，也見證了世界反法西斯聯盟和新中國發展的血淚史。
“重慶生態島”100%使用清潔能源，廢水零排放。
胡介紹，在“重慶生態島”規劃中，島按照尊重自然、順應自然、保護自然、尊重自然的要求，系統開展自然修復和寧靜生態修復，建設生態設施和綠色建築。
在生態修復方面，規劃本著節約優先、保護優先、自然修復的理念。通過“護山、治水、育林、疏田、清湖、豐草”六大措施，對楊光島進行自然修復和生態修復，保護生物多樣性，還自然壹片寧靜。
在生態設施建設上，規劃要求按照“綠色、低碳、循環、智能”的理念，修復建設島上的基礎設施和文化設施。確保全島清潔能源利用率100%，實現全島綠色交通出行率100%，實現生活垃圾、汙水向環境零排放。
在綠色建築的設計上，規劃要求采用12適應山地的建築設計手法，將建築溫柔地置於自然環境中。註重鄉村形態的設計，增加鄉村元素，營造鄉村風味，增加“鄉愁”體驗，達到依山傍水、融入自然的目的，打造壹個現代化的巴渝府“富春山居圖”。
壹批特殊項目將坐落在“長江風景之眼”
楊光島是自然之眼，生態文明之窗，長江風光之眼。胡介紹，在打造“長江風景眼”方面，規劃聚焦長江生態文明，圍繞“重慶生態島”，精心規劃壹批特色鮮明、內涵豐富、影響巨大的項目，滿足打造“長江風景眼”的功能需求。
提交大會審議的規劃在楊光島內外布局了壹批優質項目，如楊光島的大河文明國際峰會會場、大河文明博物館、長江文化書院等項目。在楊光島外，將有壹所生態文明幹部學院，壹個楊光島生態環保創新基地，壹個綿延數千裏的文化旅遊綜合體。
“島內島外總體布局是為了體現楊光島的功能，如長江生態保護展示、河流文明國際交流、巴渝文化傳承創新、生態環保智慧應用、城鄉壹體化發展示範等。”顏對說道。
楊光島168平方公裏規劃“壹盤棋”將鋪設五條軌道線。
胡介紹，島規劃遵循島內外保護與開發的聯動要求，堅持島內生態保護、修復、建設、利用的原則，規劃總體面積168平方公裏的島區域，著力處理好整體推進與重點突破、生態環境保護與經濟發展的關系，積極探索生態環境系統修復治理和生態產品價值實現機制的新路徑、新模式、新機制。
據了解，本次規劃劃定生態保護紅線30.27平方公裏，永久基本農田5.08平方公裏，城市開發邊界73.79平方公裏。構建“壹島兩灣四城”的整體空間結構，其中“壹島”為楊光島，“兩灣”為楊光灣和銅鑼灣，“四城”為通江新城、迎龍新城、東港新城和果園港城。
根據《重慶市人大常委會關於加強楊光島地區規劃管理的決定》，總體規劃劃定核心控制區10平方公裏，重點控制區41平方公裏，協調控制區117平方公裏。核心控制區內標誌性景觀建築高度不得超過70米，其他主要建築高度不得超過15米。重點控制區鼓勵建設低層建築，原則上不允許建設高層建築，建築高度原則上不超過24米。協調控制區嚴格控制新建、改建、擴建項目的建築高度，形成交錯的城市天際線，其中規劃的六縱線以西、繞城高速公路以東區域的建築高度原則上不得超過18米；銅鑼山、明月山控制區內的建築高度原則上不得超過12m；其他區域的建築高度原則上不得超過45米。重點控制區和協調控制區的濱水排水建築原則上不超過12m。
在公共服務設施規劃上，構建全覆蓋、人性化、智能化的基本公共服務網絡；積極組織、引進和承接優質醫療、教育等公共資源；預留國際和國際醫院等特殊服務設施用地，提升公共服務功能，滿足國際人士需求；根據本區發展需要，優先建設基本公共服務設施，推進城鄉基本公共服務均等化；統籌街道和社區級公共服務設施，構建便捷的城市生活圈；結合城市居住區“壹站式”街道中心和社區家園的均衡布局，承擔街道和社區的綜合服務功能。
在歷史文化保護方面，要將歷史文化保護納入城市規劃建設，將歷史文化元素植入景區，融入城市街區。保護、修繕和利用區域內各級傳統風景名勝區和文物保護單位。激活非物質文化遺產，提升楊光島文化內涵。
在基礎設施規劃上，優化五條軌道線布局；規劃“四縱四橫”區域骨架路網體系，布局“幹線+支線”兩級公交網絡；在楊光島入口處設立交通集散中心，綜合配套火車站、汽車站、社會停車場等交通設施，多途徑、多渠道分流客流；設置輪渡碼頭，連接島內外交通，組織兩江遊覽線路，實現島內外交通快捷便利。