“我撿了個大便宜，不然我會這麽快就搞定嗎？”10年10月30日，黃韋健像壹個從專場拍賣會上回來的主婦，沾沾自喜地說:“我只花了4500萬美元買了壹艘至少花了2.5億美元建造的船。”
黃韋健是溫州民間資本投資服務中心的董事長。他剛買的“亞洲之星”郵輪是何鴻燊先生名下的旗艦豪華產品，現已更名為“中華之星”。世界上唯壹壹艘六星雙體船郵輪，長131.2m，寬32m。12層有172間客房，可載客400余人。
“郵輪接手後正在裝修，年內可以開到浙江。”黃韋健透露。
這筆奢侈品交易只是這個40歲以下新貴整體計劃的第壹步。與浙江省舟山市政府簽訂投資協議，打造以浙江為核心的“郵輪產業帝國”。“我們想組建中國第壹支郵輪艦隊。”他說。
“撿了個便宜貨”
收購想法的萌發是因為壹個偶然的機會。
今年4月中旬，黃韋健隨溫州經貿代表團訪問重慶，參加重慶溫州周活動。從壹位巴拉圭華僑那裏，黃韋健得知了“亞洲之星”將被出售的消息。
"遊輪在中國是壹個熱門的新興產業."黃韋健說，“中國未來會有前所未有的郵輪旅遊市場，現在是價格最低的時候。”
“亞洲之星”的申辦給了黃韋健抄底的沖動。
“亞洲之星”建於1992，當時耗資20多億元。“現在新郵輪的造價是654.38+0萬噸，也就是654.38+0.2億美元。照此計算，這艘船的噸位是20295噸，建造需要2.5億美元，而要價只有幾千萬美元。這太劃算了！”
當然還有匯率變化。當年美元匯率是8.9，現在是6.35。但是黃韋健仍然認為這是值得的。“就這船的鋼板，現在我們國內的技術還做不出來。”他做了最後的決定。6月份發起收購時，恰逢溫州高利貸危機爆發，企業頭寸告急。然而，當黃韋健等人在香港為這次收購籌集資金時，各路資本都非常熱情。參與的投資者除了溫州，還有來自福建、北京、新疆、香港、山西，以及大量從歐美回流的僑資——歐債危機下，歐美市場疲軟，僑資也在尋找出路。
為了方便境外資金的進出，不受內地政策的約束。黃韋健為此次收購在香港成立了中國海洋產業投資公司，以便整體融資。
因為想報名的參與者太多，原來4億的籌款規模擴大到了5億。從籌資、談判到9月26日成交，僅用了三個多月。壹般來說，這樣的收購至少需要壹年時間。
收購後進行了裝修。黃韋健說，“中華之星”郵輪項目共耗資6500萬美元。
“郵輪帝國”之夢
買郵輪只是第壹步。
收購壹個月後，10年10月25日，黃韋健民間資本中心與舟山簽訂價值20億元的投資協議，準備以舟山為郵輪母港，開通浙江至臺灣基隆、臺中港的郵輪航線。
黃韋健透露，這些航線正在提交政府審批，預計將於今年年底至明年年初啟航。
位於香港啟德機場舊址的郵輪碼頭2013年啟用，海南國際旅遊島規劃明確後，他還想拓展香港與海南之間的郵輪航線。
黃韋健更大的“野心”是建立“中國自己的郵輪艦隊”。他打算再買四五艘國際郵輪，逐步開通浙江至韓國、日本、俄羅斯的國際旅遊航線。
黃夢想中的“郵輪帝國”包括旅遊、影視、商業、娛樂、專業交流等產業鏈環節。收購“亞洲之星”時募集了5億多元，416萬元用於收購，多出來的100萬元，黃韋健決定成立壹家影視公司，拍攝遊輪周邊的電影。
他還對遊艇行業感興趣，目前正在談判收購歐洲的壹家遊艇制造企業。“與遊艇相關的設計、制造、維修、海洋旅遊和高端休閑產業也將是未來的壹大部分。”
作為壹個溫州人，黃韋健終於想駕駛他的遊輪回到他的家鄉。他打算發起設立溫州海洋產業發展基金，想在溫州建立郵輪經濟總部基地。
溫州的奢侈品轉向？
當黃韋健完成收購時，溫州深陷高利貸泥潭。在政府的協調下，黃從香港轉了兩億元到溫州，幫助當地企業償還貸款。
青年黃韋健是溫州鹿城人。早年經營溫州數碼城，後去杭州、北京做風險投資。與另壹位溫州資本大佬、新湖系掌門人黃偉相比，黃韋健更是高調張揚，甚至有人說他“有點張狂”。
在主持成立溫州民間資本投資服務中心後，黃韋健的關註度進壹步上升。本平臺於2065 438+00 6月在溫州政府的支持下成立。
溫州擁有龐大的民間資本，據當地監管機構估算，民間借貸的容量已達600多億。這些生產線利潤微薄，蜂擁投機，最終導致高利貸危機。尋求新的經濟增長點，引導民間資本投資產業轉型升級，壹直是地方政府的思路。
“民間資本中心的功能是聚集溫州民間資金，引導其投向政府鼓勵的新興產業。”溫州壹位曾參與民間資本中心成立的金融監管官員解釋說，“在尋找不同類型投資項目的同時，我們接受有投資意願的民間資金註冊，讓資本和項目在這個平臺上對接。”
民間資本中心聲稱，在過去的壹年中，約有6543.8+07億元的資金通過民間資本中心找到了投資項目，註冊的尋求投資的民間資金在6543.8+05億至6543.8+08億元之間。
今年高利貸危機爆發後，民間資本中心也被勒令經營溫州金融綜改區的壹些項目，比如民間借貸登記中心。正在建設的金融綜合改革區，旨在為溫州民間資本尋求新的增值出路。
所以，在今天這個亂世，這個由黃韋健主導，兩岸三地資金參與的聯合收購背後，政府的意圖隱約可見。
“開辦郵輪產業，是給大家壹個示範，讓大家看到溫州不僅有高利貸和炒房團，只要有好項目，也是有吸引力和發展潛力的。”民間資本中心壹位負責人說。
在黃韋健看來，郵輪經濟給城市帶來的產業力量是巨大的。“建設國際郵輪母港的經濟效益是停靠港的10倍到14倍。”黃韋健計劃未來投資8億元建設溫州郵輪經濟總部。該總部將負責郵輪船隊的供應、管理、維護、物資配送和客戶接待。
這個想法也得到了政府的支持和對接。洞頭縣狀元坳郵輪碼頭建設正在加快推進。“我們的目標是展示私人資本領導下的國家郵輪產業。”