是1元/30分鐘,不足30分鐘,按照30分鐘計算。開鎖就開始計費,就是就是說用車了至少收費1元。
哈啰出行是國內領先的本地出行及生活服務平臺，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
7月27日，中國***享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據悉，該公司最初於2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規模為1億美元，上壹次更新招股書是在2021年5月5日。哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票（ADS）代碼為HELO。
該公司沒有透露IPO預期規模或發行價指導區間。
哈啰助力車
2017年9月，哈啰出行推出哈啰助力車。它外形與自行車相似，但更智能。它是以電機、電池作為輔助動力，搭載智能傳感器系統，根據騎行者腳踏力的大小，給予動力輔助，實現人力騎行、電機助力壹體化的新型交通工具 。
該車采用汽車工業級別鋰電池，最大續航裏程50KM，電機180W，限速20km/h，電線隱藏在車內防水。車身采用烤漆，采用液壓減震器和實心胎。同時采用NFC電子智能鎖，通過APP解鎖，後臺可同步監控，手機APP端顯示剩余電量和可續航裏程。
哈啰助力車創新精準服務
哈啰助力車深入耕耘城市，為各城市提供標準服務的同時，不斷創新，用新技術、新模式、新思路開辟新天地，為社會承擔更多應有的責任，助力精準服務更多人群。
1、勤務智巡系統定制服務
基層公務人員在執法、巡邏，網格化管理時，多沒有固定車輛，采用租賃或購買個人電動車的形式出勤，缺乏安全性和統壹性，不利於管理。
哈啰助力車為警務、城管、網格巡邏員等定制了智巡系統，線上搭建了可以打卡、查看工作軌跡、執行任務清單的工作平臺，結合線下哈啰助力車定制車身、語音提醒等服務，為基層勤務人員提供了標準、安全、低碳的工作保障。已經為溫州、嘉興、呼和浩特、無錫等城市提供定制化服務 。
2、鄉村振興計劃
2019年，哈啰助力車已入駐全國100多個縣城 ，哈啰助力車配合當地政府開展鄉村***享助力車公***交通建設系統，助力鄉村振興基礎設施建設，完善縣城交通便利，改善交通安全。
與政府***同選取當地運營商，招募學校、衛生所、退役軍人、村幹部家、新農人家等有威望的人來管理負責，讓村民享受更多互聯網的便利服務，為村民提供更多就業機會，切實受益於該項目。部分騎行收益將註入振興基金資金池，振興基金用於協助解決扶貧、微基建、創業幫扶等三農問題。
已經在廣西東興市、樂陵市、鞏義市、余姚市、慈溪市、靖江市、崇州市、洪湖市、新津縣等地試點實施，陸續還有更多的城市加入 。
3、新舊動能轉換服務
哈啰助力車探討新舊動能轉換服務新模式。與公***自行車通過數據、信息、技術等新生產要素為支持，探討公***自行車車樁充電服務，智慧驛站合作模式，培育壯大新技術，改造提升傳統模式，推動新舊動能平穩接續、協同發力，促進產業轉型升級 。已經在南京、成都等地達成合作意向 。
以上內容參考：哈啰出行