所謂機動車第三者責任保險，是指被保險人向有關保險公司購買第三者責任險後，被保險人允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或者財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，由保險人依照保險合同的規定給予賠償。但因事故產生的善後工作，由被保險人負責處理。
機動車第三者責任保險的第三者是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括投保人、被保險人、保險人和保險事故發生時被保險機動車車上人員
我國道路交通安全法第17條規定:國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。據此可知，在我國境內所有的機動車，都必須購買第三者責任險。保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的保險合同訂立等事項。
在國家實行第三者責任強制保險制度的同時，必須設立道路交通事故社會救助基金。該基金主要用於支付尚未參加保險的機動車造成的交通事故和肇事逃逸機動車造成的交通事故受害人的搶救費用。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任範圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償
壹、被保險人允許的合格駕駛員：這裏有兩層含義，壹是被保險人允許的駕駛員，指持有駕駛執照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業性的租賃關系。二是合格，指上述駕駛員必須持有效駕駛執照
第三者責任保險，並且所駕車輛與駕駛執照規定的準駕車類相符。只有"允許"和"合格"兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發生保險事故造成損失時，保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走，或未經車主、保險車輛所屬單位主管負責人同意，駕駛員私自許諾的人開車，均不能視為"被保險人允許的駕駛員"開車，此類情況發生肇事，保險人不予賠償。
二、使用保險車輛過程：保險車輛作為壹種工具被運用的整個過程，包括行駛和停放。例如，保險吊車固定車輪後進行吊卸作業，可稱"使用保險車輛過程"。
三、第三者：在保險合同中，保險人是第壹方，也叫第壹者；被保險人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產損失的受害人是第三方，也叫第三者。四、人身傷亡：人的身體受傷害或人的生命終止。
五、直接損毀：保險車輛發生意外事故，直接造成事故現場他人現有財產的實際損毀。
六、依法應當由被保險人支付的賠償金額：依照道路交通事故處理規定和有關法律、法規，按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔的事故責任所應當支付的賠償金額。
在我國，交通事故壹般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發生的車輛事故，公安交通管理部門壹般不予受理。這時可請出險當地政府有關部門根據道路交通事故處理規定研究處理，對公安交通管理部門或出險當地政府有關部門的處理意見有嚴重分歧的案件，可提交法院處理解決。
七、保險人依照保險合同的規定給予補償：
1．保險合同的規定：指基本險條款、附加險條款、特別約定以及保險批單等保險單證所載的有關規定。
2．保險人並不是無條件地完全承擔"被保險人依法應當支付的賠償金額"，理賠時還應剔除保險合同中規定的不賠部分
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