首先要知道，高嶺資本集團是壹家專註於長期結構性價值投資的投資公司。它是由章雷在2005年創立的。高嶺吸收了本傑明·格拉哈姆和著名投資大師巴菲特的價值投資理念。經過10年的發展，現在已經成為亞洲最大的投資基金之壹。有價值投資理念的公司，註重兩點:
1.行業的發展趨勢
2.把握這個行業頭部企業的高速發展期。
3長期穩定增長的企業甚至會重倉持有。
再來看看高嶺資本清倉阿裏巴巴、蔚來汽車、李、Xpeng汽車的時間。2020年第三季度，2020年10月24日，10，馬雲在外灘金融論壇上的豪言壯語，壹石激起千層浪，隨後螞蟻IPO後續延期。監管機構多次約談井賢棟等支付寶高管。隨著電子商務的發展，阿裏巴巴的高速增長期，有壹種放緩的感覺。資本是逐利的，特別喜歡企業的高速成長期，這是可以理解的。但是品多多已經成為權重股，所以品多多的高速發展期還沒有過去。抓住機會，加油！屏幕前的朋友們！
2.國家對新能源汽車的補貼也在降溫。不像以前，只要是新能源，不管是混動還是純電動，補貼都有所下降，對續航裏程有要求，甚至壹些騙取國家新能源補貼的不良商家都受到了處罰。所以新能源汽車在風口降溫是可以理解的。
最後，總的來說，並不是這些企業不好減倉。只是高淩考慮到企業的高速發展期已經過去或者有更好的高增長投資機會。比如品多多並沒有減倉，還在持倉。JD.COM、阿裏、拼多多都是股東，也就是說雖然沒有創辦獨角獸，但是可以說在獨角獸上賺了個盆滿缽滿。不要把雞蛋放在壹個籃子裏。他投了所有的多元化投資。
高淩是壹家風險投資企業。很多企業在上市前作為風險投資人購買了相關企業的股份，通過為壹些有上市發展潛力的公司提供資金，可以獲得未來賺取高額回報的機會。
1.幾乎所有的風險投資家都采用這種模式。他們不想控制壹個公司的實際管理權。他們最多只是提出壹些發展戰略建議，提供上市融資資源。公司上市後賣出股票套現才是最終目的。當然可以。如果前期投資的公司最後沒有上市，那就是判斷失誤，投資失敗。
2.高玲的投資水平還是挺厲害的。憑他的判斷力和資源，經常進入發展潛力大的企業，做風險投資賺得盆滿缽滿。在清倉企業中，蔚來、理想、小鵬都是新能源汽車的國產新勢力。這些公司在2020年獲得了巨大的收益，市值與特斯拉爆發式增長，超過了壹些有幾十年甚至上百年歷史的汽車廠商。可以說股價溢價很高，為風險投資人賺了不少錢。
隨著特斯拉降價增產的策略，國內幾大新能源廠商的日子也不好過了。在股價大幅上漲的情況下，確實存在壹定的風險。我們不能說小鵬、蔚來和Ideal的股價必然會下跌，但風險要大得多。對於已經賺了幾倍的人來說，沒有必要為了風險更大的收益而回博。為了安全，離開包包才是正確的選擇。
至於阿裏，其實在電商領域也是如此。國內市場被JD.COM和拼多多擠壓，國外市場不如亞馬遜，還存在被起訴壟斷的風險。與此同時，阿裏最大的互聯網金融公司螞蟻集團受到監管，規模受到限制。從投資人的角度來看，阿裏已經是非常成熟的企業，投資回報不會比新的中小公司多。
3.高淩的錢我並不全部擁有，很多是屬於各類投資人的，所以它有還本付息的壓力。對於高玲來說，投資壹個企業，這個投資會有壹個預期收益率。顯然，這些公司的目標都達到了。現在是與投資者分享收獲的季節。高淳為了維持資金流，清退部分項目套現很正常。同時，在撤出資金後，您可以投資壹些新的未上市公司，這些公司是未來將為高燕帶來巨額利潤的潛在企業。
4.對於持有相關公司的投資者來說，並不是壹件好事。高玲手裏會有很多股票，賣出後難免股價承壓。同時，如果投資者是散戶，也沒有機構那樣的拉高股價的能力。
作為中國乃至世界壹流的投資人，高賢的舉動大多具有風向標意義。
阿裏巴巴是中國電子商務的基石，但隨著社交電商和視頻電商的興起，流量獲取緩慢，會影響其增長速度。其股票市值也可能下跌，調整倉位很正常。
蔚來、理想、小鵬等新能源車企在2020年暴漲之後已經到了高點，換倉是安全的！
投資有風險，謹慎！