海馬集團董事長景柱
提案重點：加大插混車型政策支持
海馬集團董事長景柱準備的提案是“建議取消對插混汽車的政策歧視”。景柱認為，目前插混汽車常常被排除在新能源補貼、支持政策之外，這是不合理的，插混汽車目前而言是相對比較成熟的，它既能有效利用燃油車的的產能，也能利用純電車的基礎設施，十分有利於汽車行業的發展，所以在希望能給予插混汽車與純電動汽車相同的待遇。
除此之外，景柱亦還對降低制造業稅費負擔和用工成本提交了相關提案。
廣汽集團董事長曾慶洪
提案重點：減輕稅負，加快新能源汽車產業集群建設
廣汽集團董事長曾慶洪***提出了五項提案，其中兩條和汽車相關，分別是“減輕稅負，促進汽車消費”、“加快粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設”。曾慶洪認為，我國汽車行業已經連續幾年出現下滑，並且在疫情的影響下，中國汽車產業將大大受影響，所以國家應該相應減輕汽車消費總體稅負，刺激消費。
另外，曾慶洪提出，粵港澳大灣區是我國經濟活力和創新能力最強的區域之壹，國家應該發揮其優勢，加大各方面投入，加快粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設，帶動新能源汽車產業的高效發展。
吉利集團董事長李書福
提案重點：汽車稅改、適度放開“禁限摩”
吉利集團董事長李書福***提交了三項兩會建議，分別是“將車輛購置稅由中央稅改為中央地方***享稅”、“將汽車消費稅征收環節後移至銷售環節，並實現中央與地方***享”、“適度放開‘禁限摩’科學規劃城市摩托車行駛”。前兩項都是關於實施汽車稅收改革的提案，而第三項的適度放開限摩令得到社會廣泛關註。
李書福認為，應該適度放開禁限摩，建立統壹的規範管理法規，加強運營管理，這樣不僅能夠壹定程度上緩解城市道路交通壓力，還能夠提振摩托車行業，促進摩托車的銷量並同時提高就業。
上汽集團董事長陳虹
提案重點：科學放開限行、住房公積金買車
上汽集團董事長陳虹***提出了三項兩會提案，分別是“關於階段性放寬職工住房公積金提取限制促進消費的建議”、“關於支持有條件的地區加快推進智能網聯汽車發展的建議”、“關於提高城市交通管理水平逐步開放城市限購限行的建議”。陳虹建議，應該加快發展智能網聯汽車，包括智能駕駛、自動駕駛等，另外，應該用大數據、智慧交通管理的方式代替簡單的限行。
值得關註的是，陳虹還建議以家庭為單位放寬公積金的提取限制，允許公積金購車、購買大型家電、裝修等用途，從而激活消費。
北汽集團董事長徐和誼
提案重點：以汽車推動智慧城市建設
北汽集團董事長徐和誼***提出了兩項提案，分別是“以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設”和“以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠”。徐和誼認為，應該把汽車產業打造成現代智慧城市的新型基礎設施，而在新能源方面，政府應該主導創建動力電池產業引導基金，推動新能源發展。
長安汽車總裁朱華榮
提案重點：國家提供支持助力中國汽車品牌向上
長安汽車總裁朱華榮此次***提交了三項提案，其中兩項與汽車相關，分別是“快速提升中國品牌汽車品牌力、拉動中國經濟的建議”、“關於進壹步促進中國新能源汽車可持續、高質量發展的建議”。朱華榮認為目前的自主品牌在技術上已經能夠和合資品牌相提並論，但品牌力卻遠不如合資品牌，所以希望國家提供支持助力中國汽車品牌向上。
另外，朱華榮還希望國家繼續加大對新能源汽車行業的的支持和鼓勵。
奇瑞集團董事長尹同躍
提案重點：新能源回收再利用、新能源積分政策
奇瑞集團董事長尹同躍此次***提出了四項提案，分別是“取消NEV正積分結轉限制”，“新能源汽車核心零部件再制造再利用”、“制定商用車積分管理辦法”、“加強中國汽車新標準建設”。尹同躍認為目前的新能源汽車積分政策不太合理，應該取消對NEV正積分結轉的相關條件限制，同時尹同躍還建議打通乘用車和商用車的積分。
另外，尹同躍還註意到，目前的新能源產品在報廢之後，電驅動、電機、電池、鋁基車骨架等，仍具有很高的重復再使用價值，國家應該出臺相關辦法將這些能源利用起來。
長城汽車總裁王鳳英
提案重點：推動氫能發展、加大支持減輕負擔
長城汽車總裁王鳳英此次***提出了五項汽車相關提案，並且還與吉利集團董事長李書福聯名提案了 《關於將車輛購置稅由中央稅改為中央地方***享稅的建議》，另外五項提案則分別是“關於加快實現節能減排戰略目標，鼓勵小型電動車發展的建議” 、“關於大力推動氫能產業持續健康發展建議” 、“關於加大‘壹帶壹路’背景下中國汽車“走出去”支持力度的建議”、“關於減輕企業負擔節約社會資源的建議” 、“關於當前汽車社會下建立機動車智能檢測體系的建議”。
王鳳英認為，小型電動車、汽車出口等方面應該得到更多國家支持，氫能產業也應得到國家的重點規劃。
合眾新能源董事長方運舟
提案重點：加快出臺新能源汽車壹攬子支持政策
合眾新能源董事長方運舟本次提案主要內容基本上都是關於對新能源汽車的支持，其中包括放開新能源限購、新能源汽車下鄉、給予新能源車企資金支持、延長新能源補貼、減少新能源汽車的社會基礎性收費等等方面。
車神探有話說：從此次各車企領導的提案來看，疫情下車企的減負以及新能源汽車的發展是大家***同關註的話題。基於行業現狀和發展趨勢，並且在疫情的影響之下，車企的壓力越來越大，新能源銷量的壹再下滑和國家補貼的逐步減弱，也加大了新能源汽車的發展難度。除此之外，公積金買車、放開禁限摩等提案也成為全民關註的熱點話題，對於這些提案，大家又是怎麽看的呢？
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