今天，每個人都在使用石油產品。煉油廠生產民用油、柴油、汽油和天然氣，在煉油廠與終端使用者之間有配氣管網相連接，負責將這些產品送達消費終端，使每個人都能在約定的時間和地點，以最低價格和最安全可靠的方式獲得自己確實所需的產品，這就是石油物流的目標。
所有國家的物流運作都由相同的階段構成，其目標是確保所有產品都能連續不斷地滿足使用者的需求，包括私人用戶、交通工具、工業部門、公***服務行業等。石油產品的供給、儲存和運輸，都必須在盡可能最佳的安全、可靠、環保的條件下進行。
任何國家都不會建造過多的煉油廠，壹些國家甚至根本沒有煉油廠。在許多情況下，將石油產品從煉油廠直接輸送給消費者的做法過於復雜，因為此舉需要大量的公路油罐車進行長途運輸。
所以，設在火車站附近的儲存中心可以為當地提供石油產品，那就是石油的中轉站，在供應鏈可能發生中斷時（如在輸往煉油廠的原油被中斷時，或在最終產品的產量降至最少時），它就會派上用場。實際上，在許多國家，石油管網的操作人員都負責保存3個月的消費量，這就是所謂的戰略儲備。煉油廠的產品通過管線、油罐車、駁船等大批輸往中轉站。中轉站的庫存能力不等，平均為1萬?30萬噸，所儲存的主要產品是民用油、汽油和柴油、農業和漁業使用的特種柴油以及航空燃料。石油中轉庫由10～30多個鋼制罐組成，每只罐的體積可達6萬立方米。每個中轉站有3～12個卸貨艙，油罐車可以在那裏將石油產品送給不同的消費者。
中轉站的燃料加註與儲存罐內有害氣體的回收
整個產品配置鏈上的產品輸入都是有規律的——從煉油廠輸往終端用戶，以確保產品的質量且沒有汙染物混入。石油產品是危險的，易燃易爆且易汙染。因此，要絕對保證中轉站和配置鏈的安全。所有中轉站都配備有大量的安全監測系統，尤其是針對每個儲存罐都有安全系統：（1）安全閥門，這些罐內的產品具有易揮發性，罐內設有浮動的屏幕，可以起到限制烴類霧氣蔓延的作用；（2）安裝在儲存罐內的烴類監測器和報警器，以監測泄漏；（3）兩種滅火裝置，壹種是固定式的（自動噴水系統，可以產生水簾），壹種是移動式的（水炮），兩種都配有足夠的水和泡沫產品（乳化劑），可以撲滅任何可能的著火點。
對石油產品供應者服務質量評價的最佳地點就是加油站加油站、燃油站、服務站、汽油站或加油酒吧等都是為交通工具出售燃料和潤滑油的設施。最常出售的是汽油或柴油。壹些服務站還有壹些特殊燃料，如液化石油氣、氫、生物柴油、乙醇或煤油。目前，壹些加油站已開始出售丁烷並增加了壹些零售業務，銷售便宜的商品現在已經成為加油站的壹種標誌。（實際上也常常稱為服務站），那裏是所有小轎車使用者常去的地方。壹些服務站常常以石油公司、大型超市和汽車站冠名，那裏出售的產品更加昂貴，但會壹天24小時提供服務，且常常可以按照消費者的要求提供特殊服務。
多年來，隸屬於石油公司的壹些服務站壹直面臨著來自大型超市加油站的競爭。這是不公平競爭嗎？無論如何，這種競爭不是合法的，但對超市來說，出售汽油並不是它們的主業，在自己的營業額中往往微不足道。這些超市允許自己用此措施獲得壹些小利潤，甚至無利可圖。相反，對於壹個標準的加油站來說，出售燃油是主業，是它最主要的經營行為。任何壹家石油公司都不會將自己的油品價格降至加油站不再獲利的最低值之下，也就是說，石油公司不可能資助服務站的設施，也不會為服務站的工作人員發工資。所以，石油公司會將自己的所有精力投入到其他方面去：燃料質量、添加劑、產品、提高燃料的性能等。每家石油公司都有自己和他人關於添加劑的商業機密，而且都會很嚴格地保密。因為這些添加劑可以更好地保持發動機的清潔，提高燃油效率，延長發動機壽命，減少有害物質的排放，在使用汽油時更為放心。在公路旁設立的加油站，會以優質的服務極力吸引消費者的註意。在那裏，妳可以買到各種小汽車的零部件、洗車與真空清潔裝置，以及食品與飲料等。在服務站內，公司的重中之重就是保證絕對安全。如，將汽油加入妳的小汽車的泵口處就有壹套系統裝置，它可以抽出汽油或柴油內的有害物質，然後把它們回註到燃料儲存罐中去加油站儲存設施。。