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藍海高速公路的建設歷程

建設現狀:甘肅G75藍海高速公路蘭州至關子溝段,全長544公裏。目前,蘭州至臨洮段、武都至關子溝段已建成通車。臨洮至威遠段於2012年2月開工建設,計劃於2015年建成通車。威遠段至武都段可行性報告已上報國家發改委審批,試驗段建設已啟動。目前正在進行可行性研究和初步設計的批復,計劃於2018建成通車。

藍海高速威遠至武都路線全長244公裏(隴南境內138公裏),全線按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公裏。項目起點位於定西市威遠縣鹿苑村,途經威遠聯豐鎮、張喜安縣棉湖橋鄉、岷縣城關鎮、宕昌縣哈達鋪鎮、沙灣鎮、武都區焦公鎮,終點位於武都區石門村白楊村,連接已建成的武關高速公路。項目估算總投資370億元(靜態投資343.89億元),其中國家安排的中央專項資金(車輛購置稅)654.38+029.42億元,甘肅省安排的交通建設基金6.2億元,占總投資的36.6%。建設期為5年。

總投資117億元的國家高速公路網G75線——蘭州至海口高速公路甘肅武都至關子溝(武關)段竣工,於2013年2月26日零時正式開通試運營。甘肅和四川首次實現高速連接,開辟了中國西北和西南之間的高速新通道。項目全長130.32km,其中橋梁122座,隧道46座,橋隧比69%。項目總持續時間為4年。資金來源為交通運輸部補貼、銀行貸款和省內自籌。其中,亞洲開發銀行貸款3億美元,這是甘肅省利用亞洲開發銀行貸款建設的第二條高速公路。

藍海高速公路總投資超過38億元,途經甘肅、青海兩省四縣三區,全長106公裏,建設用地近8000畝。它是交通部規劃的“五縱七橫”國家幹線丹東至拉薩公路的主要路段,也是連接青海省和西藏自治區的重要通道。

路線:蘭州市-臨洮縣-威遠縣-張喜安縣-岷縣-隴南市-宕昌縣-武都區-甘川街(關子溝站)

組成高速公路:林藍高速公路、林微高速公路、魏武高速公路、武關高速公路建設狀況:全通。

路線:甘川界-廣元市-蒼溪縣-閬中市-南部縣-西充縣-南充市-嶽池縣-武勝縣-川渝界。

組成高速公路:廣贛高速、廣南高速、南充至環城高速、南武高速建設狀況:全通。

路線:川渝邊界(興山站)-合川區-北碚區-重慶內環高速-巴南區-綦江區-渝黔邊界(崇溪河站)

組成高速:渝武高速、渝貴高速:全通。

路線:渝黔邊境(松坎站)-桐梓縣-遵義市-息烽縣-開陽縣-貴陽市-龍裏縣-都勻市-獨山縣-黔邊境(新寨站)

組成高速公路:崇遵高速、貴遵高速、桂陽繞城高速、杜摯高速、貴新高速。施工狀態:全通。

路線:前桂街(新寨站)-南丹縣-河池市-都安縣-馬山縣-武鳴縣-南寧市-欽州市-合浦縣-桂月街(桂海站)

組成高速公路:劉寨河(池)高速公路、杜鶴高速公路、杜南高速公路、南北高速公路、合(浦)高速公路建設現狀:全通。

路線:桂月街(桂海站)-廉江市-濉溪縣-湛江市-雷州市-徐聞縣(程序站)

組成高速:渝湛高速、徐湛高速建設情況:臨時全通。

組件:瓊州海峽海安港-海口秀英港輪渡。