12月15日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A+輪融資，並計劃在2018年年初宣布B輪融資。
據官方消息，小鵬汽車A+輪的投資陣容不凡，前後歷經A0、A1、A2三輪融資，得到各路頂級投資機構和互聯網投資大咖的強力加持，頗有壹席難得的氣勢。據了解，A0輪來自阿裏巴巴集團和何小鵬本人；A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯合投資；A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創投。
對於此次註資阿裏巴巴方面表示，小鵬汽車作為新能源汽車創業公司，可以視為阿裏在汽車領域整體布局的壹部分。汽車制造業有著百年歷史，我們敬畏和尊重所有汽車廠商，阿裏巴巴不會做壹個顛覆者，我們選擇做加法，而不是自己造車。
此外，除何小鵬本人A0輪追加投資，小鵬汽車A+輪的個人投資者也現身多位互聯網科技大咖。58同城網創始人兼CEO姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼CEO戴科彬等加入“鵬友圈”下場互聯網造車。
本月初12月3日，小鵬汽車董事長何小鵬被報道駕駛小鵬汽車首輛京牌量產車在北京街頭使用自動泊車。
在互聯網造車新勢力中，小鵬汽車壹直以低調務實而著稱，在造車新勢力中始終領跑0-1造車進程的關鍵節點。小鵬汽車首家於2016 年 9 月發布 Beta 版樣車並首次試乘試駕；首家於2017年7月獲得國家工信部產品資質公告；率先在2017年10月實現首批量產車在鄭州成功下線；並首次於12月3日交付京牌1.0量產車給首位車主何小鵬。2017年 5 月，小鵬汽車與肇慶市政府宣布在肇慶新區投資百億元打造智能科技產業園。
“從小鵬汽車的天使投資人轉身董事長短短4個月，我和小鵬汽車的每壹位同學都見證了小鵬汽車腳踏實地的高效成長和快速叠代。”小鵬汽車董事長何小鵬講到，“我們正在開始小批量交付十月份下線的1.0版本給內部員工和友好用戶。2018年1月初，小鵬汽車2.0版即將亮相美國CES。2.0版將在顏值、內飾、自動駕駛和互聯網能力展現大幅提升。”
自何小鵬今年8月全力投入小鵬汽車之後，小鵬汽車的產品及人才引進迅速駛入快車道。原京東高級副總裁、寶潔大中華區美尚事業總裁熊青雲、原壹汽技術研究院副院長劉明輝、原特斯拉人工智能夢之隊核心專家、Autopilot自動駕駛領軍人物谷俊麗相繼加盟。
2017年5月，小鵬汽車獲得A輪融資22億元，由神州優車公司發起成立的優車產業基金領投。
小鵬汽車由UC創始人、前阿裏巴巴移動事業群總裁何小鵬，YY創始人李學淩、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光等多位互聯網大佬於2014年***同投資創立，總部位於廣州，並在北京、廣東肇慶、美國矽谷四地建立設計、研發、生產與營銷機構，目前擁有超過700名員工，並預計在2019年達到3000名員工的規模。
小鵬汽車1.0量產車為純電動SUV，四驅版本0-100km/h加速5.8秒，續航裏程達到300公裏，搭載了自動泊車、低速跟隨、語音交互及遠程控制等智能與互聯網功能。