1.取得增值稅電子普通發票的，為發票上註明的稅額；
2.如取得附有旅客身份信息的航空運輸電子客票旅行行程單，其進項稅額按以下公式計算:
航空客運進項稅=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%
3.根據以下公式計算的進項稅是針對具有乘客身份信息的火車票而獲得的:
鐵路客運進項稅=面值÷(1+9%)×9%
4.如取得帶有旅客身份信息的公路、水路等其他客票，應按以下公式計算進項稅額:
公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=面值÷(1+3%)×3%。
同時，第27號文件附件壹第(6)款刪除了201636，由“購買的客運服務、貸款服務、餐飲服務、居民日常服務和娛樂服務”改為“購買的貸款服務、餐飲服務、居民日常服務和娛樂服務”。國內客運服務票據扣款，真正進入了扣款大軍的行列。
雖然規定了壹系列的抵扣規定，但是我們還是把重點放在這個問題上，因為我們今天要解決機票和火車票的抵扣問題。
壹、獲取火車票進項抵扣
2019第39號公告對火車票規定如下:
如果取得帶有旅客身份信息的鐵路車票，則是按照以下公式計算的進項稅額:鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%。
1，有壹個抵扣前提，就是所有客運服務都可以抵扣的前提，也就是國內。如果是國外的，那就不行了，因為如果是從國外拿的，要麽是零稅率，要麽是免稅，要麽是妳的稅已經在國外交了，在國內扣不合適。
2.有必要表明乘客的身份。目前所有的火車票都是實名制購買的，所以表明乘車人的身份並不難。但是這個乘客身份還有另外壹層意思:這個乘客應該屬於單位的員工(包括勞務派遣)，否則不能抵扣。
3.單位部分職工為了取得相應的抵扣憑證，出差不打印車票或丟失憑證，憑復印件或其他購票付款憑證不抵扣；
4、有相應的單位支出證明，非個人消費。建議可以做壹個扣分表，扣分表的內容可以參考以下內容。員工報銷時，可以作為賬單後面審批計算的附件，因為最後的計算扣除是要用於核算和申報的。
5.扣除的計算方法:鐵路客運進項稅額=面值÷(1+9%)×9%。
6.鐵路客運服務也是客運服務。如果從第三方平臺購票，然後取得非客運服務發票，比如壹些第三方網站的票面往往是“經紀服務”或“旅遊服務”，無法抵扣；
7.註意所達到的目的。為免稅、集體福利、個人消費和簡單計稅而購買的，不得扣除。比如公司組織全體員工乘鐵路出行所取得的火車票，在會計上不屬於職工福利費範疇，但在增值稅抵扣上應屬於集團福利費，不能抵扣；
8.退票費不能抵扣，主要是沒有相應的應稅行為；
二、機票的進項抵扣
1.壹般規則:如果業務發生在中國，扣除額的計算方法如下。
(1).取得增值稅電子普通發票的，為發票上註明的稅額；
(二)取得附有旅客身份信息的航空運輸電子客票旅行行程單的，按照以下公式計算進項稅額:
航空客運進項稅=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%
2.價格的計算還是可以參考火車的扣賬。這裏需要強調的是，有面值的民航發展基金不能作為抵扣金額，因為其本身的民航發展基金是免稅的，不能重復享受。